Ny-Think:Erfaringer
Fra Elbil-Wiki
Innhold |
Bruk av girspak
Girspaken kan fritt flyttes fra E, D og R til N uten å trykke inn knappen på grivelgeren. Når spaken så står i N, må knappen trykkes inn for å flytte spaken. Om man vil skifte mellom E og D for å f.eks. regulere graden av regenerering, kan dette altså gjøres mens bilen er i fart, og uten å trykke inn knappen.
Lading
- Ved "powercharge" lading kan man regne ned ca 9-11% lading i timen. Generellt sett lader 2011 modellen et lite snev raskere enn de foregående modellene. Lithium vil også lades raskere enn Zebra-sodium.
- 2008-2010 har en halvtimes pause på 80% for å kalibrere batteri/SOC måleren, og ta en sjekk av batteriet. 2011 modellen har dette på 75%.
Kjøring og kjørelengde
En "gyllen" regel man kan bruke, for å oppnå lengst mulig rekkevidde er max en prikk på economy-måleren på flate veier, og max to prikker opp bakker. Selvfølgelig med en viss tilpassing til hastighet, grad av stigning, og bakenforliggende grafikk.
- 2008-2010 modellene klarer pr. EU-norm 180km. Kan kjøres opptil 250km på en lading med riktig gassfot, godt vær, og lite trafikk.
- 2011-modellene klarer 160km pr. EU-norm. Har vært kjørt opptil 170km på en lading.
Digitalt dashbord
Kan brukes til å hente ut mer detaljert informasjon om bilen, evt. ulike feilkoder.
Hvordan komme inn digital-modus:
- Skru bilen HELT av, og la den stå av i ti sekunder.
- Hold inne trippteller, mens du slår på tenningen.
- Voila! Avansert dash er nå aktivt i trip-displayet.
Merk at dette slår seg av ved å holde trip-knappen inne i 5 sekunder, eller slå av bilen.
Betydning av de ulike kodene kan hentes herfra, hvor guiden også ble funnet.
