Rettskraftig dom gir erstatning:115 elbilister vant mot Tesla i Høyesterett
Alle Tesla-eierne som gikk til sak får dermed 50 000 i erstatning etter at Tesla reduserte ladefarten på deres Model S.
Til sammen får de 115 bileierne 5,75 millioner kroner i erstatning. Det var Motor som skrev om saken først.
Saken har handlet om Tesla Model S produsert i årene 2013–2015 med batterier på 85 kilowattimer.
Programvareoppdatering ga saktere hurtiglading
Sommeren 2019 gjorde Tesla en programvareoppdatering som førte til at de aktuelle Teslaene ladet betydelig saktere.
Begrunnelsen fra Tesla var at lavere ladefart skulle være tryggere og beskytte batteriet. Bileierne mente derimot strupingen også ble gjort for å unngå reklamasjoner.
Tesla-kundene som tok bilprodusenten til Forliksrådet, mente den omstridte softwareoppdateringen påførte bilen en mangel som ga rett på prisavslag. Dette fordi mangelen gjorde at Tesla ikke lenger kunne holde det de hadde lovet om hurtiglading i markedsføringen av bilen.
Flere runder i rettssystemet
Blant de berørte Tesla-eierne valgte man ut fire som først løftet saken i rettssystemet, og de vant frem vinteren 2025. Forbrukerrådet har bistått Tesla-eierne som partshjelper.
Motor skriver at Tesla-eierne og Tesla Norge opprinnelig skal ha vært enige om at rettskraftig dom også skulle gjelde for de øvrige over 100 bileierne.
Dette gikk Tesla etterpå ikke med på fordi de mente bevisførselen var mangelfull og prisavslaget for stort.
Dermed gikk 115 nye Tesla-eiere til sak i Oslo tingrett i 2025, og ble da tilkjent samme erstatning som de fire første. Tesla anket saken videre til lagmannsretten og Høyesterett, og det er denne saken Høyesterett nå har behandlet.
– Spørsmål om hva selskaper har lov å endre underveis i produktets levetid
Da en tidligere rettsrunde i saken pågikk i 2023 uttalte direktør i Forbrukerrådet Inger Lise Blyverket at saken ikke bare handler om Tesla, men har generelle prinsipielle sider ved seg.
– Spørsmålet om hva den næringsdrivende kan endre underveis i produktets levetid, vil gjelde en rekke produkter som er avhengige av softwareoppdateringer over tid. I og med at Tesla er en stor aktør i dette markedet, og selger varer med høy verdi, er det naturlig at disse sakene er de som først får avklaring i domstolene.
