Første delmål nådd:2025 ble et elektrisk jubelår
Ved utgangen av 2025 selges det så å si ingen nye fossilbiler i Norge.
Elbilandelen i nybilsalget for 2025 var så høy som 95,9 prosent. I desember var andelen hele 97,6.
Stortingets 2025-mål om utslippsfritt nybilsalg i 2025 er et delmål, så generalsekretær i Elbilforeningen Christina Bu, minner om at to av tre fortsatt kjører fossilbil. Dessuten er det mye jobb som gjenstår når det gjelder elektriske nyttekjøretøy.
– Noen få bedrifter har ikke klart å gå over til elbil ennå, men det som selges av fossilbiler er biler som skal dekke spesifikke behov.
Nybilsalget for 2025 er historisk, og fossilbilsalget blir gradvis faset ut. Vi må tilbake til 1951for å finne et lavere salg av fossilbiler. Elektrisk drivlinje er det som gjelder nå.
– Dersom vi isolerer bilene som ble kjøpt av privatpersoner i 2025, er elbilandelen hele 98,4 prosent, påpeker Bu.
Topp-ti solgte biler i 2025
1. Tesla Model Y: 27 621
2. Volkswagen ID.4: 8 802
3. Toyota bZ4X: 7 274
4. Volkswagen ID.7: 6 976
5. Tesla Model 3: 6 608
6. Volkswagen ID.3: 5 572
7. Volvo EX40: 5 270
8. Volvo EX30*: 5 206
9. Skoda Enyaq: 4 836
10. Nissan Ariya: 4 565
*inkl. EX30 Cross Country
Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Over og ut for de ladbare hybridene
Nullutslippsmålet for 2025 har vært til stor inspirasjon og førende for valg av politiske virkemidler. I statsbudsjettet for 2025 fikk ladbare hybrider ytterligere avgiftsskjerpelser som så å si fjernet dem fra nybilsalget. Dette fikk oss enda nærmere målet om 100 prosent elbilandel.
– Elektrifiseringen av personbilmarkedet er en fantastisk prestasjon som politikere og forbrukere har skapt sammen, sier Bu.
Etter første kvartal var elbilandelen på 90 prosent, men en avgiftsøkning fra 1. april gjorde susen og har fått oss dit vi er i dag.
– Elbilpolitikk handler om å gjøre elbiler rimelige og attraktive, men også om å avgiftsbelegge forurensende biler, sier Bu.
Salgsboom mot slutten av året
Norge fikk en salgsboom etter at det ble foreslått momsendringer for elbiler i statsbudsjettet. Fra og med 1. januar er det moms på kjøpsbeløpet over 300 000.
– Med såpass store endringer blir det viktig å følge utviklingen i 2026. Hvis vi ser at forbrukerne igjen begynner å velge fossilbil, må politikerne ta grep, sier Bu.
Telemark og Vestfold øverst
Telemark og Vestfold deler førsteplassen på fylkeslista med en elbilandel på 97,7 prosent. Ti av femten fylker endte på elbilandel over 95 prosent i 2025.
På bunn ligger Troms og Finnmark med henholdsvis 92,8 og 86,1 prosent. Det er verdt å merke seg at også Oslo er et av de fem fylkene som ikke kom over 95 prosent.
Nyttekjøretøy er neste store utfordring
Elektrisk andel for varebiler endte på 45,2 prosent i 2025. Det er en økning fra 29,6 prosent i 2024, men andelen elvarebiler er fortsatt for lav. Det er i tillegg store variasjoner mellom fylkene for varebilen, fra Finnmark med 23,7 prosent til Agder med 51,9 prosent.
For elektriske lastebiler ble salgsandelen i 2025 17,3 prosent, opp fra 12,6 i 2024. Lastebiltallene preges imidlertid av at store elektriske varebiler registreres som lastebiler når totalvekten er over 3,5 tonn.
For tunge lastebiler over 16 tonn økte salgsandelen fra 7,8 prosent i 2024 til 9,9 prosent i 2025. Dette skyldes i hovedsak en stor nedgang i totalsalget for tunge diesel-lastebiler på 18,3 prosent.
Økningen på over to prosentpoeng i salgsandel for de tunge elektriske lastebilene representerer derfor bare en økning på 17 elektriske lastebiler.
Fylkesoversikt for andel elbiler i personbilsalget solgt i 2025 sammenliknet med 2024:
| Fylke | 2025 | 2024 |
| Telemark | 97,7 % | 91,1 % |
| Vestfold | 97,7 % | 90,6 % |
| Møre og Romsdal | 97,1 % | 91,1 % |
| Østfold | 97,0 % | 88,2 % |
| Vestland | 96,8 % | 91,2 % |
| Akershus | 96,5 % | 90,4 % |
| Trøndelag | 96,3 % | 90,9 % |
| Buskerud | 96,1 % | 87,4 % |
| Nordland | 95,7 % | 87,5 % |
| Rogaland | 95,4 % | 88,5 % |
| Agder | 94,9 % | 84,0 % |
| Oslo | 94,7 % | 88,8 % |
| Innlandet | 94,6 % | 83,9 % |
| Troms | 92,8 % | 86,1 % |
| Finnmark | 86,1 % | 77,5 % |
Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
