Volvo setter en ny standard:EX60 får 810 kilometer rekkevidde
Med nye EX60 går Volvo rett i strupen på BMW – med klasseledende rekkevidde og ladehastighet.
Det er veldig mye hysj-hysj rundt den nye Volvo EX60, men endelig kan vi fortelle det som veldig mange er nysgjerrige på: Hvor langt går den, og hvor fort lader den?
Svaret er: kjempelangt og kjempefort.
EX60 setter en ny standard både for merket, men også for rekkevidde i klassen. Storkonkurrenten BMW iX3 tangerer 800 kilometer – den kan du lese prøvekjøring av i lenken under.
Og Volvo vil ikke være dårligere. Med den største av tre batteripakker og riktig utstyrspakke klarer den opptil 810 kilometer.
Dermed setter Volvo EX60 en ny standard i klassen.
Rekkeviddeangst skal bort
Anders Bell, teknologisjef i Volvo Cars, mener bilen svarer på de største bekymringene kundene har når de vurderer elbil. Med denne rekkevidden og svært rask lading skal EX60 gjøre elbil-tilværelsen enklere enn før.
EX60 kan lade opptil 340 kilometer på ti minutter, forutsatt at man bruker en lynlader på 400 kW med tilstrekkelig spenning.
Dette er mulig takket være et nytt 800-volts system og egenutviklet programvare som flytter energi inn i batteriet mer effektivt. Mindre varmeutvikling og lettere materialer bidrar til at bilen kan ta imot strøm i rekordfart.
Ladehastighet og størrelsen på batteriene får vi foreløpig ikke lov til å si noe om. Det kommer vi tilbake til når bilen lanseres 21. januar.
Ny plattform og teknologi
Nøkkelen til rekkevidden er Volvo Cars’ nye SPA3-plattform. Den gir maksimal effektivitet i bilens systemer og gjør at EX60 kan konkurrere med bensinbiler på langkjøring.
Batteriet er integrert i bilens struktur med såkalt celle-til-karosseri-teknologi. Batteriet kan tas ut, erstattes og enkelt resirkuleres når den tid kommer.
Batteriets celledesign skal balansere energitetthet og kraftoverføring, noe som gir enda mer rekkevidde.
I tillegg har Volvo utviklet elmotorene internt for å redusere vekt og øke effektiviteten.
Megastøping og smart programvare
EX60 er den første Volvo-modellen som bygges med såkalt megastøping, der hundrevis av små deler erstattes av ett stort støpegods. Tesla var først ute med teknologien, men nå kommer Volvo etter.
Mange er bekymret for hva som skjer med bilen dersom denne store delen blir skadet, men Volvo hevder de kan reparere store deler av strukturen hvis det skulle skje.
Megastøping gir lavere vekt og raskere produksjon.
I tillegg er bilen utstyrt med algoritmer fra Breathe Battery Technologies, som kontinuerlig justerer hvordan batteriet tar imot strøm for optimal drift under alle forhold.
Og en annen viktig detalj: Volvo tilbyr 10 års garanti på batteriet til alle EX60-kunder.
De nærmeste konkurrentene er nevnte BMW iX3, Mercedes GLC og Audi Q6 e-tron.
Og når du får høre hvor mye effekt EX60 får, kan den plutselig også bli en konkurrent til Porsche Macan.
