Nyttig å vite om dekk til elbiler
Derfor slites dekk på elbiler annerledes – og dette du kan gjøre for å minimere miljøpåvirkningen
Elbiler stiller andre krav til dekk enn fossilbiler. De veier mer, akselererer raskere, og er generelt stillere – noe som gjør at både komfort, miljø og sikkerhet påvirkes på nye måter.
Dekk har størst miljøpåvirkning i bruk
Over 80 prosent av et dekks miljøavtrykk kommer fra bruken – ikke produksjonen.
I tillegg går rundt 20 prosent av energien i bilen til å overvinne rullemotstanden i dekkene. Dette gjelder både elbiler og fossilbiler.
Lavere rullemotstand gir derfor:
- Lengre rekkevidde
- Lavere energiforbruk
- Mindre slitasje og partikkelutslipp
- Mindre behov for hyppige dekkskift
Slik minimerer du miljøavtrykket ditt
Siden bruksfasen er det mest avgjørende for utslipp anbefaler vi at du:
- Kjører forsiktig. Det vil si sakte akselerasjoner og nedbremsinger – og følg fartsgrensene.
- Ikke bytt dekk for tidlig – slitte dekk har faktisk 25 prosent lavere rullemotstand enn nye dekk.
Flere egenskaper blir faktisk bedre når dekk slites – for eksempel grep på tørr vei og ikke minst rullemotstand – mens våtgripeevne er det som svekkes. Det er dermed bra for både miljøet og lommeboka å bruke dekket ut hele levetiden.
Michelin: så mye kan vi spare
Om alle kjører dekkene sine helt ned til lovlige 1,6 millimeter, mener Michelin at vi i Europa årlig kan spare:
- 6,9 milliarder euro
- 128 millioner dekk
- 6,6 millioner tonn CO₂
Derfor sliter elbiler dekk raskere
Elbiler har i snitt 20 prosent høyere dekkslitasje enn fossilbiler ifølge Michelin. Hovedårsaken er enkel: vekt.
Det er en 1:1-sammenheng mellom bilens vekt og hvor fort dekkene slites. En bil som er 10 prosent tyngre, vil gi omtrent 10 prosent høyere partikkelutslipp (mg/km).
Men Michelin understreker to ting:
- Dekket er tilpasset dette, slik at selve levetiden ikke blir kortere. Alle dekk går an å bruke på en elbil, men sjekk at dekket følger kjøretøyprodusentens anbefalinger.
- De sliter fortsatt ca. 20 prosent mer gummi/partikler, selv om de holder like lenge – fordi bilen rett og slett presser mer mot veien.
Men den gode nyheten er at slitasje handler aller mest kjørestil, som er den klart viktigste faktoren for hvor fort dekkene forsvinner – uansett drivlinje. Se tabellen under.
Mer veistøv med piggdekk
Ifølge studien NorDust2 gir mer vekt på bilen økt slitasjen på veien – og dermed økt veistøv. Økt fart øker også mengden veistøv.
Det som gjør at veistøv øker mest, er bruken av piggdekk kontra piggfrie dekk. Piggdekk øker slitasjen på vei betraktelig.
For å bidra til å redusere veistøv kan du
- senke farten din
- kjøre piggfritt
Se etter dette når du velger dekk til elbil
1. Lastkapasitet
Elbiler er tunge – velg dekk med riktig lastindeks etter kjøretøyprodusentens anbefalinger.
2. Lang levetid/lav slitasje (mg/km/tonn)
Viktig for miljø, komfort og lommebok. Disse dekkene reduserer også partikkelutslipp. Dette er ikke standardisert – så spør din dekkforhandler.
3. Lav rullemotstand
Gir bedre rekkevidde, lavere energibruk og mindre slitasje.
4. Lydnivå
Elbiler er stille, og dekkstøy blir derfor mye mer merkbart. Velg dekk med lavt desibelnivå for bedre komfort.
Oppsummert
Elbiler sliter dekk litt raskere – men riktig dekkvalg og riktig bruk betyr mer enn noen gang. Med litt kunnskap og riktige dekk kan elbileiere både redusere miljøavtrykk, få bedre rekkevidde og spare penger.
Kilder: Elbilforeningens dialog med dekkprodusentene Continental og Michelin, og data om veistøv er hentet fra NorDust2-prosjektet.
