Sjekk tallene for nybilsalget i september og så langt i 2026:Beste kvartal for elbilsalg noensinne
– Den eneste bærekraftige strategien mot høye priser på fossilt drivstoff, er en politikk som viderefører elbilrekordene.
Det sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen før regjeringens statsbudsjettforslag skal legges frem til neste uke.
Vi skal straks tilbake til henne, men først til de ferske tallene om nybilsalget i Norge:
I september endte elbilandelen i nybilsalget for personbil på 98,8 prosent, det er den høyeste andelen for en enkeltmåned som er registrert så langt, viser ferske tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Se flere tall om nybilsalget i september lenger ned i artikkelen.
Men også for tredje kvartal som helhet, ble det rekord: I denne perioden var 98,5 prosent av alle personbilene solgt, elbiler. Det er den sterkeste elbilandelen i ett kvartal noensinne. Hele elleve fylker har over 98 prosent elbilandel i tredje kvartal.
Elbilforeningen advarer mot avgiftslette på fossilt drivstoff
Men selv om elbilandelen i nybilsalget er skyhøy, er elbilandelen i bilparken langt lavere – nå ligger den på 35 prosent av personbilene i Norge.
Det er i potensialet som ligger her at Elbilforeningens Christina Bu mener politikerne bør flytte fokus:
– Jeg forundres over at politikerne nå i klimaendringenes tid bruker alle krefter på å diskutere avgiftslettelser på fossilt drivstoff, heller enn på hvordan man kan gi flere forbrukere mulighet til å frigjøre seg fra dette ved å velge elbil, sier Bu.
Hun advarer Stortinget mot en politikk som gjør fossilt drivstoff billigere, og dermed forsinker elektrifiseringen av veitransporten.
Stortinget har gjennom tidligere budsjettforhandlinger lagt en plan for å fase inn moms på elbiler. I år betaler elbiler moms på kjøpsbeløpet over 300 000 kroner, i 2027 senkes grensen til 150 000 kroner før full moms er planlagt innført i 2028.
– Det er viktig at avgiftsøkningene på elbiler ikke går for raskt, og de bør i hvert fall ikke kombineres med avgiftslettelser på det fossile drivstoffet vi skal omstille oss bort fra. Dersom nybilkjøperne i mindre grad kjøper elbil, vil det gå ut over bruktbilkundene som vil kjøre elektrisk i neste omgang, advarer Bu.
Mest solgte bilmodell i september 2026:
1. Tesla Model Y: 4 810
2. Volvo EX30: 576
3. Mercedes-Benz GLC: 568
4. Toyota bZ4X: 567
5. Volkswagen ID.4: 516
6. BYD EVO 4×4: 405
7. Audi Q4 e-tron: 378
8. BMW iX3: 352
9. Kia EV5: 350
10. Toyota Urban Cruiser: 334
Kilde: OFV
Mest solgte bilmodell så langt i 2026 (1.jan – 30.sep):
1. Tesla Model Y: 16 218
2. Toyota bZ4X: 4 845
3. Volkswagen ID.4: 4 373
4. Toyota Urban Cruiser: 4 367
5. Tesla Model 3: 3 741
6. Volvo EX40: 3 301
7. Volvo EX30: 3 276
8. BMW iX3: 2 972
9. Volkswagen ID.3: 2 723
10. Skoda Elroq: 2 712
Kilde: OFV
Elektriske rekorder også for nyttetransporten
Elektrisk andel for nye varebiler ligger på 74,6 prosent, noe som også utgjør en månedsrekord, med god margin.
En viktig årsak til rekorden er trolig at kjøpsavgiften på nye forurensende varebiler økte med 15 000 kroner fra 1. september.
Også for elektriske lastebiler øker salget. 25,8 prosent av nye lastebiler i september var elektriske, og så langt i år er det solgt 80 prosent flere elektriske lastebiler enn på samme år i fjor.
For tunge lastebiler (over 16 tonn) er andelen på 14,5 prosent så langt i år, noe som også er en betydelig økning fra fjoråret.
– Det er svært gledelig at bedrifter nå går over til elektriske varebiler og lastebiler og ønsket om å unngå avhengighet av dyrt fossilt drivstoff er en viktig motivasjon for næringslivet. Statsbudsjettet må premiere denne omstillingen. Å gi avgiftslettelser til dem som ikke omstiller seg er feil vei å gå, sier Bu.
Elbilandel nye biler, fylkesoversikt:
| Fylke | September 2026 (personbil) | September 2026 (varebil) |
| Vestfold | 99,9 % | 69,6 % |
| Innlandet | 99,8 % | 68,7 % |
| Akershus | 99,7 % | 77,9 % |
| Østfold | 99,7 % | 66,1 % |
| Vestland | 99,6 % | 78,3 % |
| Trøndelag | 99,6 % | 80,9 % |
| Telemark | 99,5 % | 75,3 % |
| Buskerud | 99,4 % | 74,1 % |
| Møre og Romsdal | 99,2 % | 63,6 % |
| Rogaland | 99,0 % | 77,7 % |
| Agder | 98,8 % | 68,8 % |
| Oslo | 96,6 % | 79,1 % |
| Nordland | 96,2 % | 67,4 % |
| Troms | 95,5 % | 78,9 % |
| Finnmark | 83,3 % | 91,7 % |
Kilde: OFV
