Cupra Raval og VW ID. Polo skal produseres ved samme fabrikk:– Nå er vi klare til å elektrifisere Europa fra Spania
Nå starter produksjonen av Cupra Raval og Volkswagen ID. Polo ved Cupra-fabrikken i utkanten av Barcelona.
Volkswagen-konsernets såkalte Electric Urban Car-satsing materialiserer seg for alvor når produksjonen av Cupra Raval og Volkswagen ID. Polo starter ved Cupra-fabrikken i Martorell like utenfor Barcelona.
Spanias statsminister Pedro Sánchez, Volkswagen Group-direktør Oliver Blume, og internasjonal toppsjef for Volkswagen personbil, Thomas Schäfer, deltok på åpningsarrangementet for å markere produksjonsstarten sammen med Cupra-direktør Markus Haupt.
– Mange norske kunder skal få bilen sin herfra
Med over én million solgte biler siden oppstarten har Cupra oppnådd sitt beste første kvartal noensinne i 2026, hvor mars ble den beste salgsmåneden i merkets historie.
Målet er å nå en markedsandel på tre prosent i Europa.
I forrige måned kunne vi fortelle at Cupra etablerer seg med sine første bilforhandlere i Norge. Samtidig ble det kjent at startprisen på den nye modellen Raval blir gunstig, 248 900 kroner, samt at de to andre Cupra-modellene Born og Tavascan får prisreduksjoner:
Og nå er det altså klart at Volkswagens rimelige elektriske bybil skal produseres ved Cupras fabrikk i Spania.
– Dette er viktige modeller for merkene og gruppen samlet, og at Cupra har fått lead på dette prosjektet understreker deres posisjon i Volkswagen-konsernet, sier Ulf Tore Hekneby, administrerende direktør for Harald A. Møller AS og leder av Cupra Norge i en pressemelding.
Han legger til:
– For vår del i Norge er det gledelig å se at produksjonen er i gang, vi vet allerede at veldig mange norske kunder skal få bilen sin herfra.
For Cupra handler satsingen i Martorell om mer enn bare enkeltmodeller:
– Vi har gjennomført en omfattende transformasjon, investert mer enn tre milliarder euro i Martorell og gjennomført en betydelig kulturendring for å bli en industriell drivkraft. Nå er vi klare til å elektrifisere Europa fra Spania, sier Cupra-direktør Markus Haupt.
Store kostnadsbesparelser
ID. Polo og Cupra Raval er begge basert på Volkswagens MEB+-plattform. Det gir kostnadsbesparelser.
– En delt plattform forbedrer konkurranseevnen i innstegssegmentet og gir kostnadsbesparelser på 600 millioner euro, uttaler Thomas Schäfer, direktør for Volkswagen personbil, i pressemeldingen.
– Vi investerer flere milliarder for å gjøre Spania til et sentralt knutepunkt for elektromobilitet. Samtidig sender vi et tydelig signal: Til tross for økende global konkurranse har vi tro på hjemmemarkedet vårt i Europa. Nå er det avgjørende å bygge videre på dette med en tydelig «Made in Europe»-strategi som sikrer like konkurransevilkår og styrker Europas industribase, sier Oliver Blume, direktør i Volkswagen Group.
Dette er Cupras forhandlernettverk i Norge
Cupra har frem til nå blitt solgt direkte i digitale kanaler fra importør Harald A. Møller. Denne tilnærmingen erstattes nå av sterk lokal tilstedeværelse, med forhandlere i seks byer.
Her er de seks Cupra-forhandlerne i Norge:
I Oslo er det Møller Bil som etablerer Cupra-forhandler, hos Møller Bil Oslo Vest på Lilleaker.
Møller Bil skal også representere merket i Bergen på Minde og på Forus i Stavanger.
I Drammen blir Sulland Cupra-forhandler, Gumpen skal representere merket i Kristiansand og Dahles Auto blir Cupra-forhandler i Fredrikstad.
I tillegg har Cupra et nettverk av servicepunkter på 21 steder i Norge.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
