Stor endring på fire år:En ulempe med elbil er nesten borte
Flere elbilister enn noen gang oppgir at det ikke finnes ulemper med elbil. Tidligere har en del pekt på dårlig dekning av hurtigladere som et problem. Den utfordringen er nesten forsvunnet.
I 2022 toppet dårlig hurtigladedekning listen over ulemper med elbil.
I 2026 har dette svaralterantivet ramlet ned til en 8. plass.
– Det blir stadig lettere å lade elbilen langs veien, sier Christina Bu i Elbilforeningen.
Resultatene kommer fra undersøkelsen Elbilisten 2026, hvor nær 15 000 elbilister svarer på hvordan hverdagen med elbil fungerer. Undersøkelsen er gjennomført for femtende gang.
Flest mener det ikke finnes ulemper
I årets undersøkelse svarer elbilistene oftest at det ikke er noen ulemper med elbil (35 prosent). 25 prosent oppga det samme i 2022.
– Utviklingen går riktig vei. Vi må ikke glemme at elbil fortsatt er nytt for mange, men målet er jo at livet med elbil skal være så enkelt som mulig, sier Christina Bu.
Til tross for at elbilene blir stadig bedre og får lengre rekkevidde, er det 26 prosent som nevner dårlig rekkevidde som en ulempe.
– Har du nettopp byttet fra fossilbil til elbil så trengs det litt tilvenning, men for de aller fleste går overgangen fint, sier Bu.
10 på topp-ulemper i 2026
1: Det er ingen ulemper med elbil
2: For dårlig rekkevidde
3: Det er tidkrevende å lade
4: Tungvint å starte/betale for lading
5: Mye planlegging
6: Ladekø
7: Hurtigladerne er ofte i ustand
8: Det er for dårlig dekning av hurtigladere
9: Manglende mulighet for tilleggsutstyr
10: Annet
Elbilistene i undersøkelsen hadde mulighet til å velge inntil tre svar.
Flere og raskere hurtigladere
Mens det ved inngangen til 2022 var rundt 4 100 hurtigladere langs norske veier, er det i dag rundt 10 800 hurtigladere.
– Dette er en enorm forbedring på få år. Jeg er glad for at ladeselskapene har fulgt Elbilforeningens oppfordring om å bygge flere hurtigladere. Nå ser vi tydelig resultatet av det, sier Bu.
Ladestasjonene har også blitt større og de lader bilene fortere. I 2022 leverte 56 prosent av laderne 150 kW eller mer, mens i dag er tallet 87 prosent.
– Dette handler ikke bare om flere ladere, men også om bedre ladestasjoner. Større ladestasjoner med høyere effekt, gjør at ladepausen blir mer pålitelig og betydelig kortere, sier Bu.
Enklere å betale for lading
Også betalingsløsningene har blitt betydelig bedre sier Bu:
– Før måtte du ha ladeselselskapets egen app og brukerkonto der for å kunne betale, og det funket ikke hver gang. I dag kan du på stadig flere ladestasjoner betale på flere måter – alt fra ladebrikke til bankkort er tilgjengelig, og det gjør hverdagen enklere for elbilistene.
10 på topp-ulemper i 2022
1: Det er for dårlig dekning av hurtigladere
2: Det er tidkrevende å lade
3: Ladekø
4: Hurtigladerne er ofte i ustand
5: Det er ingen ulemper med elbil
6: For dårlig rekkevidde
7: Mye planlegging
8: Vanskelig å bruke elbil som eneste bil
9: Annet
10: Vanskelig å sette seg inn i ny teknologi
Om Elbilisten 2026
Undersøkelsen er gjennomført i tidsrommet 31. mars til 3. mai. Nær 15 000 respondenter har deltatt i årets undersøkelse. Elbilisten er en årlig undersøkelse blant landets elbilister. Den gjennomføres for 15. gang i 2026.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
