Mercedes-Benz B250e (2015-2017)

Elektriske Mercedes-Benz B250e er resultatet av samarbeidet med Tesla. Våren 2017 var det registrert rundt 4.000 eksemplarer i Norge.

Det betød at antallet på norske veier nær doblet seg fra 2016 til 2017.

Sommeren 2017 ble modellen tatt ut av produksjon, trolig som følge av at Mercedes-Benz skal lansere sine egne elbilmodeller (under merkenavnet EQ) fra 2019.

B250e ble lansert på det amerikanske markedet sommeren 2014, før den gjorde sin entré i Norge i mars 2015. Bilen ser ut som øvrige B-Klasse-modeller, men har drivlinje fra Tesla.

Mercedes-Benz B250e selges ikke som ny modell lengre, men er tilgjengelig som bruktbil.

Størrelse, bagasjeplass og taklast

Mercedes-Benz B250e er 4,35 meter lang, 1,8 meter bred og 1,59 høy.

Bagasjerommet rommer 501 liter.

Du kan ha taklast, for eksempel skiboks, på bilen, 75 kilo er maksgrense.

Drivhjul

Mercedes-Benz B250e leveres kun med forhjulstrekk.

Batterikapasitet og rekkevidde

Elbilen har en batteripakke med bruttostørrelse på 36 kWh, hvorav 28 tas ut i basisversjonen. Dette skal gi en rekkevidde målt etter den eldre metoden NEDC på 230 kilometer. Vær obs på at dette nok er langt lavere i virkeligheten – spesielt på vinterstid.

Med Range Plus-pakken (tilleggsutstyr) er tilgjengelig ytelse 32 kWh (som vi tar utgangspunkt i når det gjelder ladetid).

Garanti

Mercedes-Benz leverer biler med 5 år / 100 000 km garanti. Denne modellen finnes ikke tilgjengelig som ny lengre, så da er det eventuelt garanti fra bruktbilselger som gjelder.

Normallading

• Lading med 2,3 kW/10A tar 14-15 timer
• 3,6 kW/16A tar cirka 10 timer /11 kW/16A (3-fas) tar rundt tre timer.

Hurtiglading

• DC-hurtiglading er ikke mulig på B250e.

• Mer om lading finner du her Ta meg til ladesidene

Tekniske spesifikasjoner