Exlantix satser i Europa:Enda en kineser til Norge
De første bilene fra Exlantix er allerede i Norge og markerer starten på Chery Groups satsing i Europa.
Exlantix, det globale premiummerket for elektrisk mobilitet fra Chery Group, har nå offisielt startet sin satsing i Europa – med Norge som første stopp.
De første 110 bilene er allerede på plass. Det er modellene ES og ET som først skal lanseres.
Chery Group?
Chery Group har ifølge selskapet vært Kinas største eksportør av biler i over 20 år på rad, og har allerede solgt 62 668 Exlantix-biler globalt i løpet av første halvår 2025.
Merket er lansert i Midtøsten og Øst-Europa, og nå er det det norske markedet som står for tur.
Nathan Xue, Chery Groups country manager for Norge, var selv til stede da bilene ankom.
– Noen nordmenn har kanskje lagt merke til Exlantix ES og ET på veiene, og vi har merket at mange er veldig nysgjerrige på bilene. Vi har fått gode tilbakemeldinger så langt, noe som gjør at vi ser frem til den offisielle lanseringen om kort tid, sier Xue.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Sprek sedan
Exlantix ES BEV er en sporty elektrisk sedan med avansert teknologi, skal vi tro produsenten.
Effekten er på moderate 480 hester, men den skal allikevel klare 0 til 100 km/t på bare 3,7 sekunder, og bremser ned fra 100 til 0 km/t på 33,1 meter.
Den er utstyrt med IAS adaptiv luftfjæring og CDC elektromagnetisk støtdemping, som skal gi presis kjørekontroll og høy stabilitet – både under sportslig kjøring og mer komfortorientert bruk.
Begge modeller som lanseres i Norge får 800 volt elektrisk arkitektur. ES skal klare å lade opptil 120 km på fem minutter.
Og fornuftig SUV
SUV-modellen ET BEV har en effekt på 313 hester og dreiemoment på 663 Nm. Det holder for akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 4,8 sekunder og en toppfart på 220 km/t.
I løpet av 2025 åpner Exlantix sine første fem showroom i Norge, med lokasjoner i Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim.
Samtidig bygges det opp et solid ettermarked, med en dekningsgrad for reservedeler på over 95 prosent allerede før lansering.
Steder for ettermarkedssentre er under etablering, og rekruttering er i gang via Exlantix sin norske importør.
I første halvdel av 2027 er det planlagt lansering av en ny modell, ES Wagon, i tillegg til årlige oppdateringer av både ES og ET, for å møte kravene i det europeiske markedet.
Etter Norge står markeder som Danmark, Polen og Spania for tur.
