Kia EV4 lages i Slovakia:Første Kia-elbil produsert i Europa
Kia EV4 i hatchback-utgave er Kias første helelektriske bil som produseres i Europa.
EV4 i denne utgaven er utviklet spesielt for det europeiske markedet og skal utelukkende produseres i Europa.
– Vi gleder oss veldig til å få EV4 til landet. Bilen får god rekkevidde, god plass innvendig og det er ikke mange elektriske hatchback-biler på markedet, sier Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia i Norge
EV4 tilbys med to batterialternativer: et standard 58,3 kWt-batteri og en variant med utvidet rekkevidde som følge av en batteripakke på 81,4 kWt.
Med det største batteriet får bilen en rekkevidde på over 600 kilometer.
EV4 har som alle nye Kia-modeller Vehicle-to-Load (V2L) og Vehicle-to-Grid (V2G).
Modellen har et aluminiums-panser for å redusere vekt og forbedre kjøreegenskaper, samt et fargeutvalg på åtte eksteriørfarger.
Fabrikk på to kvadratkilometer
Kias produksjonsanlegg i Žilina i Slovakia er en hjørnestein i selskapets europeiske virksomhet.
Fabrikken, som åpnet i 2004, dekker to kvadratkilometer og ligger strategisk plassert for å betjene viktige europeiske markeder.
Den sysselsetter rundt 3 700 mennesker og benytter mer enn 600 avanserte roboter.
Anlegget kan produsere flere modellvarianter samtidig på fem hovedområder: pressing, karosseri, lakkering, motor og montering.
Etter en investering på 108 millioner euro har produksjonslinjene blitt modernisert med ny teknologi, inkludert et transportbånd for elbilbatterier på chassisløpet i monteringshallen.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Med en årlig kapasitet på 350 000 biler og 540 000 motorer har anlegget siden åpningen produsert over fem millioner biler, som eksporteres til 83 land.
Dette utgjør omtrent 11 prosent av Kias globale produksjon.
Kia har integrert bærekrafttiltak i drift av fabrikken. Siden 2014 skal Kia i Slovakia ha redusert strømforbruket per bil med 11 prosent, vannforbruket med 28 prosent, og CO₂-utslippene med 13 prosent.
For øyeblikket drives fabrikken utelukkende på fornybar elektrisitet og planlegger å dekke rundt 1,5 prosent av sitt totale energibehov med et nytt solcelleanlegg innen utgangen av året.
