Hammerfest Taxihus: Trygt med elektriske taxier i Finnmark

GÅR FINT I FINNMARK: Elbilforeningen har i flere omganger stresstestet elbiler og ladeinfrastuktur vinterstid i Finnmark. Her fra Elbilforeningens vintertest i 2023. Illustrasjonsfoto: Jamieson Pothecary / elbil.no

Det skapte storm i media da en elektrisk drosje stoppet på vei over fjellet fra Hammerfest til Alta. Nå har taxiselskapet evaluert og kommer med en beklagelse.

Styreleder i Hammerfest Taxihus AS, Gaute Eliassen, slår i en pressemelding fast at elektriske biler er trygge i Finnmark.

Dermed dementerer han tidligere uttalelser fra trafikkleder i samme selskap om at valg av elbiler kan gå ut over sikkerheten.

Da uhellet skjedde 2. januar pekte nemlig trafikkleder Jan Inge Johnsen på retningslinjene til Pasientreiser, som pålegger nullutslipp:

– Dessverre må vi bare godta det. Samfunnet er blitt sånn. Men elbiler er jo ikke brukende her oppe, egentlig. Og kan til tider gå på sikkerheten løs, sa Johnsen til NRK.

Bilen hadde teknisk svikt

Både miljøkrav og vær og vind fikk skylda for det som skjedde. I begynnelsen av februar kom det så frem at bilen hadde fått teknisk svikt:

– Bilen har vært til kontroll og årsaken er teknisk feil, ikke kombinasjonen elbil og vær/klima, uttalte Erik Palm kommunikasjonssjef i Finnmarkssykehuset da til NRK.

Bli medlem i dag!

Flere brukere på elbilforum har dessuten påpekt at vind og temperatur ikke var spesielt utfordrende den aktuelle dagen, og at det finnes lademuligheter på strekningen.

Flere års erfaring viser at elbiler er trygt

Nå har altså styret i Hammerfest taxihus evaluert hendelsen:

– Vår vurdering nå, etter flere års erfaring med en bilpark der størstedelen av kjøretøyene er elektriske, er at det er fullt mulig å benytte seg av elektriske biler i Finnmark, uten at dette har noen økt risiko for sikkerhet, skriver Gaute Eliassen i en pressemelding gjengitt i avisa iFinnmark.

Selskapet beklager at passasjeren ble utsatt for unødvendig ventetid fordi det ikke ble organisert ny transport umiddelbart etter stansen. Opplæringssystemet for sjåfører skal revideres for å hindre at lignende skjer igjen.

– Med god planlegging i valget av bil i turtildelingssystemet, innlagte ladepauser så ofte som det er mulig og rutinemessig sjekk av bilenes rekkevidde og ladekapasitet, så er det både trygt og effektivt å drive persontransport med elektriske biler, fortsetter styrelederen.

Hendelsen har uansett ført til at FrP på Stortinget har fremmet forslag om å fjerne miljøkrav i det offentlige, noe Elbilforeningen har kritisert:

Eltaxi-trøbbel i Finnmark skyldtes teknisk feil:

– Fakta først, Frp – også i elbil­debatten

Les også