Høyt nybilsalg:Nordmenn brukte mer penger på bil i fjor
2025 var et år hvor nordmenn handlet bil som om det sto i fare for å skulle gå tomt. Det kan man se i klar sammenheng med momsendringene.
Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) sin verdirapport oppsummerer nybilsalget fra 2025 og viser at mange nordmenn hadde det travelt med å kjøpe dyre biler før nyttår.
Totalverdien i personbilmarkedet økte med 29,6 milliarder kroner fra 2024 til 2025, og endte på 101,6 milliarder kroner.
Gjennomsnittprisen på bilene som ble solgt økte også marginalt til 566.058 kroner fra 559.530 kroner året før.
Spesielt på tampen av året gikk salget i taket.
Rush
Fjerde kvartal av 2025 økte nybilsalget med 79,5 prosent sammenlignet med samme periode året før. Hele 66.225 nye biler ble registrert.
– 2025 ble et svært sterkt år målt i totalverdi, og 4. kvartal viser hvor kraftig markedet reagerer når det kommer avgiftsendringer. Innføringen av merverdiavgift på elbiler over 300 000 kroner fra 1. januar 2026 utløste et tydelig registreringsrush mot slutten av året, sier Magnus Lundberg, salgssjef i OFV.
Det interessante er at selv om det ble solgt tonnevis av biler, så var gjennomsnittsprisen lavere i dette kvartalet en årsgjennomsnittet og snittet for samme kvartal 2024. 557 198 kroner endte det på.
OFV mener at det skyldes forhandlere har kjørt aggressive rentekampanjer for å hevde seg i denne perioden.
– Det er tydelig at finansielle betingelser har hatt stor betydning for kundenes valg i nybilmarkedet. Sterke kampanjer og gunstige finansieringstilbud har bidratt til å holde prisnivået nede, sier Lundberg.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Flere varebiler
Mens vi først tar oppgjøret på siste kvartal 2025, kan vi også se en betydelig økning i varebilsegmentet.
Det ble registrert 10 045 nye varebiler, en økning på 59,3 prosent fra 2024.
Gjennomsnittsprisen for nye varebiler endte på 755 810 kroner, som er 34 796 kroner høyere enn året før. Det forklarer OFV med at nesten dobbelt så mange varebiler ble solgt med firehjulstrekk i fjor.
Elektrisk andel i varebilsegmentet endte på 45,2 prosent for hele 2025.
OFV anslår at nybilmarkedet totalt sett kommer til å være mindre spektakulært i 2026.
– Vi forventer et mer normalisert marked i 2026, men konkurransen er allerede høy og kampanjene er omfattende. Pris- og finansieringsvilkår vil fortsatt ha stor betydning for etterspørselen også det kommende året, sier Lundberg.
De anslår at vi ender på rundt 160 000 nyregistrerte personbiler og 28 000 varebiler når året er omme.
