Produksjonen er i gang:Kia EV2 rykker nærmere Norge
Kias lille elbil kan ses på norske veier allerede til høsten, men prisen må vi fortsatt vente på.
Kia EV2 er ikke lenger bare en småtass vi har sett på messegulvet i Brussel.
Nå er produksjonen i gang for alle batterialternativer, og de første bilene kommer til Norge til høsten.
Norske priser er fortsatt ikke klare, men Kia Norge skriver i en pressemelding at de er «like om hjørnet».
– I Kia fortsetter vi å breie oss ut. Nå finnes det straks en elektrisk Kia for absolutt alle på norske veier. EV2 blir en kompakt kul bil for kompakte familier i bygd og by. Men, dette er ikke vår minste elbil. Den kommer senere, sier Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia Norge, i pressemeldingen.
Venter med prisene
Det viktigste tallet gjenstår altså: prisen.
EV2 er trolig en bil i segmentet der momsgrensen kan bli viktig for mange norske kjøpere. I 2026 betales det moms på den delen av kjøpesummen som overstiger 300.000 kroner.
Fra 2027 ligger det også an til nye regler: Da skal momsgrensen etter planen senkes til 150.000 kroner, før momsfritaket er planlagt fjernet helt fra 2028. 2027-endringen forutsetter ESA-godkjenning.
Dermed blir prisen ekstra interessant for en bil som EV2 – særlig hvis de første bilene kommer til Norge allerede til høsten.
Kia holder foreløpig kortene tett til brystet.
– Vi velger å lansere alle alternativer samtidig nå om ikke lenge og, vi venter med prisene og pakkene til alt er klart, sier Lagaard i pressemeldingen.
Produseres i Europa
EV2 produseres ved Kias fabrikk i Slovakia. Dermed er den, som Kia selv formulerer det, en bil «laget for Europa i Europa».
I forbindelse med produksjonsstarten har fabrikken også vist fram GT-Line-utgaven og en ny Black-Line-versjon. Om Black-Line kommer til Norge, er foreløpig uklart.
To batterier
Kia oppgir to batterialternativer for EV2:
Standard Range får 42,2 kWt batteri og opptil 317 kilometer rekkevidde.
Long Range får 61 kWt batteri og opptil 453 kilometer rekkevidde.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
EV2 bygges på Kias 400-volts E-GMP-plattform. Hurtiglading fra 10 til 80 prosent skal ta rundt 30 minutter.
Bilen får også 11 kW og 22 kW AC-lading, Plug & Charge, ruteplanlegging for elbil og toveis lading.
Liten, men ikke bare bybil
Da vi skrev om Kia EV2 fra Brussel, var noe av det mest interessante hvor mye plass Kia hadde fått ut av en liten bil.
Da skrev vi blant annet om fem seter, skyvbart baksete, opptil 403 liter bagasjerom og 15 liter frunk.
Nå er bilen altså på vei fra messegulv til norske veier. Men for mange blir det fortsatt prisen som avgjør hvor interessant denne småtassen faktisk blir.
