Hver femte nybil er elektrisk:Nå strømmer Europa til elbilene
Nye tall fra den europeiske bilindustriens bransjeorganisasjon melder om kraftig vekst i elbilmarkedet i årets seks første måneder.
Pilene peker oppover i det europeiske elbilmarkedet. Elbilandelen øker i nesten samtlige EU-land, og i de største markedene er økningen kraftig. Det er godt nytt både for elbilprodusenter, klimaet og miljøet.
I Tyskland, Europas største bilmarked, øker elbilsalget med 48 prosent sammenliknet med samme periode i fjor.
Det betyr at hver fjerde nybil i Tyskland nå er elektrisk,og det selges nå flere elbiler enn noen annen drivlinje.
I Frankrike er veksten enda sterkere med 63 prosent, og landet har også en noe høyere elbilandel i nybilsalget.
De to landene står alene for en tredjedel av nybilmarkedet i Europa. Elbilveksten gleder seniorrådgiver i Elbilforeningen, Sveinung Kvalø.
– Mange av bilene som kjøpes i de store europeiske økonomiene eksporteres etter noen år som bruktbiler til andre land i EU. Det elektriske skiftet som skjer i de mer kjøpesterke landene vil altså på sikt få positive ringvirkninger for hele unionen.
Vil utviklingen videre se ut som i Norge?
Allerede i 2015 nådde Norge en elbilandel i nybilsalget på 25 prosent, der EU er nå. Elbilene vil da higet etter var Volkswagen e-Golf, Tesla Model S og Nissan Leaf.
Få vil være uenig i at vi i dag får mer elbil for pengene enn vi gjorde i 2015. Et større utvalg, raskere lading og vesentlig bedre rekkevidde gjør at innfasingen av elbiler kan gå langt raskere for Europa nå enn den gjorde i Norge.
Sammenlikningen er likevel ikke helt rett frem, da vi i Norge har et avgiftssystem som stimulerer til miljøvennlig bilkjøp. I Europa har flere land operert med uforutsigbare støtteordninger som har kommet og gått.
I tillegg finnes det europeiske minimumskrav til CO2-utslipp fra biler. Et system som bilindustrien de siste to årene har klart å svekke i EUs besluttende organer.
– Uten disse gjennomslagene hadde trolig elbilsalget vært enda høyere i EU, sier Kvalø.
Hybrider dominerer fremdeles
Hybridbilene har tallmessig vært mest populært i EU i årets seks første måneder, med nær 2,8 millioner biler solgt mot 1,2 millioner rene elbiler.
Det er verdt å merke seg at veksten i hybridbiler markerer seg i land som Italia og Spania, der ladeinfrastrukturen utenfor byene ikke er lite utbredt som i Tyskland og Frankrike.
I prosent vinner likevel elbilene frem med 40,5 prosent økning i salget mot plug-in hybridene og ikke-ladbare hybrider, hvor salget øker med henholdsvis 22,5 og 13,2 prosent.
Alle halvårstallene den europeiske bilprodusentorganisasjonen kan du finne på acea.auto.
