Kinesisk elbilprodusent samarbeider med Stellantis:Opel + Leapmotor = Sant
Stellantis er i samtaler med kinesiske Leapmotor om å utvikle en ny elektrisk Opel‑SUV.
Stellantis er i sluttfasen av forhandlinger med den kinesiske elbilprodusenten Leapmotor om å utvikle en ny elektrisk SUV under Opel‑varemerket. Det opplyser tre kilder med kjennskap til prosessen til Reuters.
Prosjektet har internt kodenavnet O3U, og samtalene skal ha startet sent i 2025. Kildene mener en formell avtale kan være på plass allerede denne måneden.
Målet med samarbeidet er å kutte både utviklingstid og kostnader for Stellantis, som får tilgang til ferdig elbilteknologi i stedet for å utvikle alt selv.
Plattform fra Kina – produksjon i Spania
Den nye Opel‑modellen skal bygges på samme plattform som Leapmotor B10, en kompakt SUV som skal produseres ved Stellantis‑fabrikken i Zaragoza i Spania senere i år – for det europeiske markedet.
Ifølge kildene blir Zaragoza også produksjonssted for Opel‑modellen, med planlagt produksjonsstart i 2028.
Årlig volum er anslått til rundt 50.000 biler. Leapmotor skal levere sentrale teknologier og kjøretøykomponenter, inkludert elektroniske og elektriske systemer, mens Opel får ansvaret for eksteriørdesignet. En betydelig del av forsknings- og utviklingsarbeidet vil skje i Kina.
Stellantis skal samtidig vurdere Leapmotors teknologi som grunnlag for neste generasjon Opel Mokka. Ifølge Reuters kan dette føre til at Mokka‑produksjonen på sikt flyttes fra Frankrike til Spania.
I tillegg har partene startet innledende samtaler om å utvikle en Alfa Romeo‑modell på samme arkitektur, også dette ved Zaragoza‑anlegget, for å utnytte kapasiteten bedre.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Flere modeller og andre markeder
Stellantis og Leapmotor har også diskutert mindre biler basert på Leapmotors arkitektur. Disse vil imidlertid kreve en annen produksjonslinje enn den som brukes i Zaragoza.
Samarbeidet bygger videre på Stellantis’ investering på 1,5 milliarder euro i Leapmotor i oktober 2023. Investeringen ga Stellantis rundt 20 prosent eierskap og gjorde konsernet til Leapmotors største eksterne aksjonær. De siste to årene har Leapmotor gått inn i en rekke internasjonale markeder ved hjelp av Stellantis’ salgsnettverk.
Leapmotor er blant de raskest voksende elbilprodusentene i Kina. Selskapet leverte nær 600.000 biler i 2025, omsatte for 15 milliarder kinesiske yen, tilsvarende rundt 2,2 milliarder dollar, og leverte nettopp sitt første år med økonomisk overskudd.
For 2026 er målet én million leverte biler, samtidig som fire nye modeller skal lanseres i løpet av året.
