Peugeot Polygon Concept:Peugeot åpner (måkevinge-)dørene for fremtiden
«Dette er ikke bare en fjern drøm, men et konkret glimt av Peugeots fremtid fra 2027 og utover», bedyrer det franske bilmerket og gir noen hint om sitt siste konsept.
Peugeot presenterte i dag Polygon Concept – «en kompakt og dristig konseptbil som viser merkets visjon for fremtidens mobilitet, og setter en ny standard for kjøreglede, design og ansvarlig innovasjon».
Man skal virkelig lese mye før man graver ut øynene med gaffel, men det kommer også bittelitt håndfast informasjon i dagens pressemelding fra Peugeot-importør Stellantis, sammen med en solid dose vagt babbel.
Men ser man videoen Peugeot samtidig slapp om Polygon-konseptet, blir hele greia litt mindre ullen, og det begynner å demre at noen faktisk har noen ganske kule visjoner her:
Her introduseres blant annet Hypersquare®, Peugeots tydeligvis patenterte rektangulære ratt.
Det skal kombineres med Steer-by-Wire – et elektronisk system uten mekanisk forbindelse mellom ratt og hjul – som sammen skal gi en bedre presisjon. Eller for å si det med Peugeot: «En ny dimensjon av presisjon og smidighet».
Ved lav hastighet muliggjør systemet raske manøvrer uten at sjåføren må flytte hendene, mens små bevegelser ved høy fart justerer bilens kurs med ekstrem presisjon.
Steer-by-Wire-teknologien er velprøvd i luftfarten, og vil bli tilgjengelig i produksjonsbiler fra Peugeot fra 2027.
Et mikro-LED-panel projiserer all nødvendig informasjon direkte på frontruten – tilsvarende en 31-tommers skjerm.
Her får du et bilde av det futuristiske førermiljøet Peugeot legger opp til, der sjåføren skal kunne skreddersy både lys, farger og visuelle uttrykk etter hvilket kjøreprogram vedkommende velger:
Et annet mikro-LED-display på C-stolpen skal vise bilens ladestatus mens man lader, plassert ved siden av den integrerte ladeporten:
Uansett, ifølge Peugeot viser Polygon Concept merkets vei mot en mer sirkulær og effektiv bilproduksjon:
- Mer bruk av resirkulerte materialer, færre deler og utskiftbare komponenter.
- Interiørmaterialer laget av resirkulerte seter fra demonterte Peugeot-modeller.
- Seter i 3D-printet resirkulert plast (R-PET) med bare tre hoveddeler: skall, struktur og støpt skum.
- Store måkevinge-dører som reduserer antall deler og gir enklere tilgang.
Så får vi heller vente og se i hvor stor grad konseptbilen virkelig materialiserer seg som «et konkret glimt av Peugeots fremtid fra 2027 og utover».
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
