ID. Polo GTI kommer til Norge over nyttår:Dette koster VWs første elektriske GTI-modell
Den kan bestilles nå, og koster ikke så mye mer enn den litt mer sedate topputgaven av ID. Polo.
Det er altså ID. Polo som får æren av bli Volkswagens første helelektriske GTI-utgave, siden salgtsstarten på ID.3 GTI er planlagt til februar 2027, de første utleveringene av bilen først skjer i andre kvartal.
De første eksemplarene av ID. Polo GTI er derimot ventet til Norge i første kvartal av 2027, og bilen kan altså bestilles allerede nå.
Og prisen? Den starter på 403 000 kroner inkludert moms. Til sammenligning starter Style, den foreløpige topputgaven av ID. Polo, på 377 100 kroner.
Du kan sjekke ut vår grundige test av den her:
50 år med GTI
Den eksisterende topputgaven av ID. Polo har det samme 52 kWT-batteriet som GTI-versjonen, og sånn sett er ikke GTI-prisen så avskrekkende.
Men Polo-innstegsmodellen Trend med 37 kWt batteri starter på 249 000 kroner, så derfra og opp er det jo en del.
GTI står for Gran Turismo Injeksjon, og betegner altså mer sportslige versjoner av en etablert modell.
Volkswagen har siden den ikoniske Golf GTI holdt på med sine GTI-utgaver i 50 år, så det er ingen ubetydelig arv å forvalte når de nå endelig har begynt å putte de symboltunge bokstavene også på elbilmodellene sine.
– ID. Polo GTI kombinerer kjøreglede, sportslighet og hverdagsbruk på en måte vi tror vil treffe mange norske kunder. Denne bilen er spesialbygd for å gjøre hverdagen gøyere, sier Simona Trombetta, direktør for Volkswagen personbil i Norge i en pressemelding.
Det ryktes for øvrig at også kommende ID. Tiguan skal komme i GTI-utgave.
Litt senket, litt sprekere, med sportsseter
Så til de harde fakta om ID. Polo GTI:
Som de andre bilene på MEB +-plattformen er den forhjulsdrevet. Motoren byr på 226 hk, 166 kW og 290 Nm, og Polo-GTI blir altså ikke like sprek som ID.3 GTI, men det vil sikkert gå greit unna likevel.
Som standard leveres modellen med elektronisk styrt differensialsperre på forakselen, adaptivt DCC-sportsunderstell og progressiv styring spesialutviklet for GTI.
Chassiset er senket med 15 millimeter i forhold til resten av ID. Polo-utgavene.
Bilen kommer med 19-tommers GTI-felger, Top-Sportsseter i Artvelour og IQ.LIGHT LED Matrix-frontlykter som standard.
Det nevnte batteriet på 52 kilowattimer gir en forventet rekkevidde på inntil 428 kilometer, og hurtiglading fra 10 til 80 prosent tar rundt 24 minutter.
