Langtest av Volvo EX90 Twin Ultra:Stor, tung og slett ikke verst
Volvo EX90 er det desiderte flaggskipet i den helelektriske Volvo-flåten. Les vår test av bilen og sjekk testvideoen.
Volvo har hatt en posisjon i det store SUV-segmentet helt siden starten av 2000-tallet. Siden den gang er det førstegangsregistrert snaut 17.000 XC90-eksemplarer på norske veier.
Blant utgavene inngår drøyt 10.000 ladbare hybrider. En av dem testet vi etter lanseringen i 2016:
Inklusive bruktimporter ruller det i dag fortsatt nesten 20.000 XC90 i Norge, hvorav over halvparten altså er ladbare – med overveiende kort elektrisk rekkevidde.
Men det skulle altså gå 23 år før en variant med helelektrisk drivlinje så dagens lys.
Vi har testet denne modellen både i surt påskevær, på tur til fjells med hele familien, og i sommerlige temperaturer med over 20 grader.
Totalt har vi tilbakelagt opp mot 1.500 kilometer, fordelt på testteamet.
- Hva slags bil er dette?
- Oppsummert – Volvo EX90 Twin Ultra
- Seter og førermiljø – først og fremst komfortabelt
- Interiør – dempet og behagelig
- Baksetet – god eller veldig god plass
- Bagasjerom – ymse størrelser
- Bak rattet – denne bilen kjører du rolig
- Rekkevidde – solid landeveisforbruk
- Hurtiglading – ingen rakett
- Pris og konkurrenter
- Konklusjon: Dyr og ganske deilig