Vi snublet over det eneste eksemplaret i verden:Se, den vakreste elbilen noensinne!
Tilfeldighetene førte til at vi plutselig sto foran en Rolls-Royce Phantom i London – men ikke bare det: Dette er foreløpig den eneste elektriske utgaven av denne bilen i hele verden.
– Oi mate, turn the f#%& volume down, ropes det fra en London-taxisjåfør.
Sommerstid er ikke bare høytid for turister, men også for superbiler i det eksklusive Mayfair-området i London. Området har blitt en gatebil-strip for dem som vil bli både sett og hørt – noe beboerne har fått nok av.
Men det er ikke V8-brølet fra masseproduserte superbiler som primært fanger oppmerksomheten min i sommervarmen.
Det er den smellvakre Rolls-Royce Phantom V fra 1959.
Og så får vi øye på en liten detalj …
Eneste i verden
I forrige uke kunne du lese på elbil.no om Rolls-Royce Phantom V by Lunaz. En spesialbygd utgave av flaggskipet – konvertert til eldrift:
Kun 516 eksemplarer av originalen ble bygget mellom 1959 og 1968. Ekstremt sjeldent, med andre ord.
Lunaz-utgaven er altså det foreløpig eneste eksemplaret av Phantom V som er konvertert til eldrift. Prislappen er på én million engelske pund, omtrent 13.800.000 kroner før avgifter.
Men som du kan lese i artikkelen over, vil det ta deg et år eller to før du eventuelt kan få ditt eksemplar – om du tilfeldigvis nylig fikk tilbake et titalls millioner på skatten som du ikke aner hva du skal bruke på.

Hakeslepp
England sliter med hetebølger for tiden. Det er godt over 30 grader i hovedstaden, og stemningen med reisefølge mitt er ikke på topp. Først var galleriet vi skulle besøke stengt, deretter hadde vi har gått oss vill.
Så fikk jeg øye på Phantomet utenfor The Connaught Hotel. Dette måtte jeg få et bilde av, og jeg krysset gaten.
Idet jeg nærmer meg bilen, ser jeg en helt spesiell detalj på skiltet som forteller meg at dette er ingen «vanlig» Phantom V.

En grønn stripe på skiltet er tegn på at bilen er en elbil i England. Jeg tror ikke mine egne øyne – kan dette virkelig være den eneste av sitt slag i verden som står foran meg nå?
Joda – ved nærmere inspeksjon står det «by Lunaz» bakpå.
Jeg får helt gåsehud. Dette er rett og slett den vakreste elbilen jeg har sett noensinne.

Lydløs og lynrask
Jeg rekker knapt å samle tankene og knipse noen få bilder før eieren dukker opp.
I originalen satt det en 6,2 liters V8-bensinmotor. Men det høres ingen brumming fra denne utgaven.
Phantomen gjør som Fantomet – og forsvinner raskt, stille og ubemerket av gårde.
Den sinte London-taxisjåføren løfter ikke blikket fra avisen engang.
Og jeg har funnet min nye drømmebil – en klassiker fra 1968.




