Oppgraderer satsingen:Visste du at London har elektriske ambulanser?
Faktisk har de hatt el-ambulanser siden 2024, men i sommer fikk de betydelig flere.
Man skulle kanskje tro at elektriske sykebiler ville dukke opp først i Norge, men slik er det ikke.
Det vurderes riktignok i både Stavanger og Oslo, mens København, Los Angeles, Berlin og Wien allerede skal ha ulike typer ambulansekjøretøy under utprøving.
I London, derimot, har man kommet lenger, og nylig har de oppgradert satsingen.
Totalt 125 elektriske kjøretøy i ambulansetjenesten
I sommer fikk nemlig London Ambulance Service 37 nye fullverdige elektriske ambulanser og 40 såkalte «fast response»-elbiler, som typisk frakter lege og anestesi-personell, men som ikke kan frakte pasienter.
De første elektriske ambulansene tok Londons ambulansetjeneste i bruk allerede i 2024, og totalt har de nå 41 elektriske ambulanser, 81 «fast response»-biler og tre motorsykler – til sammen 125 elektriske utrykningskjøretøy.
Superfornøyde så langt
Ambulansetjenesten i London er en del av Storbritannias National Health Services (NHS), og her er man begeistret over erfaringene med el-ambulansene så langt.
De skriver at bilene er enklere å vedlikeholde, billigere i drift og mer pålitelige – og at de har fått redusert tiden de elektriske utrykningskjøretøyene deres er ute av drift med 75 prosent, sammenlignet med deres fossile ambulansepark.
– Utvidelsen av vår elektriske ambulanseflåte er bra for pasientene, bra for London og bra for miljøet. Disse kjøretøyene gir ingen utslipp og hjelper oss å begrense luftforurensing som forverrer folks helse, sier Jason Killens i London Ambulance Service.
I tillegg skriver de at ambulansene kan dekke et 12-timers skift på én lading.
Lagde film fra ambulanseskift
For å markere ettårsdagen for de første elektriske ambulansene i London, fikk Ford i fjor et filmteam til å følge en av el-ambulansene i den britiske hovedstaden.
Fra fredag til lørdag, gjennom to 12-timersskift, håndterte de en stor mengde oppdrag i ambulansen – som du kanskje har sett er basert på Ford E-Transit, derav bilmerkets interesse i saken.
I filmen sier ambulansemedarbeider Molly Fisher at bilen «has never run out of battery – that has never been an issue!”.
Hun får støtte av kollega Himnah Kibuka:
– Jeg tror ikke vi noen gang har vært under 50 prosent gjenværende batterikapasitet, og det er på et 12-timersskift.
Uansett tar det omtrent en halvtime å lade bilen helt opp igjen, og mens det skjer, blir ambulansen uansett rengjort og klargjort for neste skift.
I tillegg sparer de store summer i drivstoffutgifter på de elektriske sykebilene.
Basert på en gjennomsnittlig årlig kjørelengde, koster den elektriske varianten basert på samme Ford-modell 2100 pund årlig, mot 8100 pund for diesel-variante, ifølge London Ambulance Service.
Ønsker å bli karbonnøytrale
Antakelig er de 125 elektriske ambulansekjøretøyene i London bare begynnelsen.
London Ambulance Service satser nemlig på å bli karbonnøytrale på sikt, og ønsker å fase ut alle sine fossildrevne kjøretøy.
I dag kan omtrent en fjerdedel av de totalt 1200 ambulansekjøretøyene de har nå gå på strøm, men da er litt under 200 hybridkjøretøy inkludert, i tillegg til de 125 helelektriske utrykningskjøretøyene de har per i dag.
Lading foregår på ambulansesentralene, og i fjor fikk de satt opp 288 ladepunkter fordelt på 18 ambulansebaser i London.
I tillegg planlegger London Ambulance Service å få installert ladere på samtlige sentraler i London i løpet av neste år.
Så gjenstår det bare å se når Norge følger etter. Foreløpig får vi nøye oss med å si «Look to London».
