Xpeng lanserer nye G6 og G9 i Europa:
Lader 40 prosent raskere

SPREKERE: Ladehastighet, interiør og fargepalett har fått et løft med de oppgraderte Xpeng G6 og G9. Til venstre ser vi Stellar Purple-fargen, som feirer sin europeiske debut på Le Mans i Frankrike. Til høyre finner vi nye Xpeng G9 Darth Vader – unnskyld, Black Edition. Alle foto: Xpeng.

Xpeng kommer med en saftig oppgradering på ladehastigheten som ydmyker konkurrentene ved ladestolpen.

Oppdatert 11. juli: Prisene på nye Xpeng G6 og G9 er klare. Se nederst i saken.

Etter å ha blitt introdusert på hjemmemarkedet tidligere i år, får Xpeng G6 og G9 betydelige oppgraderinger, både inn- og utvendig.

Med 800-volts ladeteknologi og 5C-superladbare batterier skal de nå kunne oppnå saftige ladehastigheter på opptil 525 kW for G9 og 451 kW for G6.

Til sammenligning har Tesla Model Y en maksimal ladehastighet på 250 kW, med en oppgitt ladetid fra 10-80 prosent på 25 minutter.

Tidligere har ladehastighetene vært 280 kW for G6 og 300 kW for G9, med en ladetid fra 10 til 80 prosent som har vært oppgitt til 20 minutter – et tall som stemte godt med vår test av G9:

Test av Xpeng G9 Performance:

Luksus-flak eller luksus-flopp?

Ifølge pressemeldingen skal ladetiden fra 10 til 80 prosent nå være nede i 12 minutter under optimale forhold. 40 prosent raskere, med andre ord.

Både G6 og G9 benytter 5C LFP-batterier (litium-jernfosfat), som er fri for nikkel og kobolt. Dette gir økt bærekraft uten å gå på kompromiss med verken ytelse eller sikkerhet.

LADEMESTER: Ladehastighetene på 525 kW for Xpeng G9 og 451 kW for G6 er klasseledende, takket være 5C LFP-batterier og 800-volts arkitektur.

Kjernen av innovasjon

G6 og G9 er også oppgradert med neste generasjons intelligenssystemer som skal forbedre førerstøtte, sikkerhet og komfort.

Begge modellene får et nytt såkalt Super Star-Ring design i førermiljøet. Det er kanskje ikke lett å få helt tak på hva som er nytt, bortsett fra rattet.

Infotainmentsystemet er derimot oppgradert, men fortsatt med støtte for både Apple CarPlay og Android Auto som standard.

ELBIL-SPA: G9 får 10-punkts massasjeseter og et trelags varmedempende panoramatak. G6 tilbyr derimot en litt enklere massasjefunksjon i forsetene.

I tillegg får G6 en 1942 mm bred LED-lysstripe foran (Starlight Wing), integrerte blinklys og en redesignet hekkdiffusor.

G9 lanseres også i en Black Edition, med mørke detaljer, svarte felger, logoer og oransje bremsekalipere.

Konkurransedyktig pris

Xpeng G6 AWD Performance starter på 468 000 kroner. Sammenlignet med det som anses som G6s største konkurrent, Tesla Model Y, er dette en svært konkurransedyktig pris.

Startprisen for Model Y Long Range er 535 813 kroner. Performance-utgaven av nyeste Model Y, som er mer sammenlignbar, er ikke klar ennå.

Xpeng G9 koster fra 499 826 kroner for standard range og 603 788 kroner for AWD Performance.

Prisene inkluderer frakt og levering, og leveringen starter i tredje kvartal 2025.

Bli medlem i dag!

Les også