Store forskjeller blant bileiere i europeiske land:93 prosent av norske bileiere mener egen bil er «helt nødvendig»
Likevel svarer over halvparten av bileierne at de lar bilen stå og bruker andre alternativer når de kan.
Denne uken ble funnene fra den såkalte «DAT Report 2026» presentert.
Temaene rapporten tar for seg spenner fra bilens rolle i hverdagen og erfaringer med elbil, til verkstedkostnader, vedlikehold og synet på nye bilmerker.
Bilen står knallsterkt i Norge
DAT Report er en internasjonal rapport om bileieres holdninger, erfaringer og forventninger til bilhold og mobilitet.
Rapporten bygger på representative undersøkelser blant bileiere i Østerrike, Frankrike, Italia, Norge, Polen, Spania og Tyskland.
76 prosent av norske bileiere svarer at bilen er uunnværlig i hverdagen. Og hele 93 prosent sier at egen bil er helt nødvendig – og at den gir frihet og uavhengighet.
Dette betyr likevel ikke at norske bileiere er negative til andre transportformer. For samtidig svarer 53 prosent at de lar bilen stå når de kan og bruker alternativer.
Vi skiller oss ut når det gjelder elbil
Kanskje ikke så overraskende skiller norske bileiere seg klart ut fra de andre landene i undersøkelsen når det gjelder erfaring med elbil.
59 prosent av norske bileiere har allerede kjørt elbil. I de andre landene ligger andelen mellom 25 og 38 prosent.
Blant norske bileiere som allerede har kjørt elbil, vurderer 79 prosent elbilen som en god hverdagsbil.
Videre svarer 68 prosent at elbil er morsomt å kjøre, og 65 prosent mener elbil er fremtidens drivlinje.
Selv om Norge ligger langt foran de andre landene, viser rapporten at elbilovergangen ikke er helt uten barrierer.
Blant alle norske bileiere peker 63 prosent på batteriet som en usikkerhetsfaktor.
Og 46 prosent mener ladeinfrastrukturen fortsatt ikke er god nok.
Dessuten svarer 39 prosent at elbil ikke er aktuelt dersom de ikke kan lade hjemme.
Nordmenn mest opptatt av service og vedlikehold
Rapporten viser også at norske bileiere er opptatt av å ta vare på bilen sin. 96 prosent sier at regelmessig service og vedlikehold øker bilens verdi.
Det er den høyeste andelen blant landene i undersøkelsen.
Rapporten viser også at kostnadene er en tydelig bekymring. 74 prosent av norske bileiere sier at de er stadig mer misfornøyde med utviklingen i verkstedkostnader.
68 prosent sier at de ville vurdert brukte deler for å holde kostnadene nede og 35 prosent sier at de utsetter bilvedlikehold så lenge som mulig for å holde løpende kostnader nede.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Tviler likevel på at alt verkstedene anbefaler er nødvendig
Et annet tydelig funn, er at 63 prosent av norske bileiere tviler på om alt arbeid som anbefales eller utføres av verkstedet, faktisk er nødvendig.
– Dette handler om tillit. Når bilene blir mer teknologisk avanserte, blir det også vanskeligere for bileieren å vurdere hva som faktisk må gjøres. Da blir gode forklaringer fra verksted, forhandler og bransje enda viktigere, sier Laila Grønstad Mikalsen.
Hun er salg- og markedsdirektør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), som har tatt initiativ til arbeidet med den norske delen av DAT-rapporten 2026, og har publisert en pressemelding med de viktigste resultatene.
Grønstad Mikalsen mener funnene viser at kundene både vil ta vare på bilen og forstå hva de betaler for.
– Bileierne vil gjøre det riktige for bilen. Men de vil også vite hvorfor arbeidet er nødvendig, hva det koster, og hvilke alternativer de har, sier hun.
37 prosent er åpne for kinesiske biler
DAT-rapporten viser at 37 prosent av norske bileiere kan se for seg å kjøpe en kinesisk bil.
57 prosent svarer at de kjøper bil basert på egenskaper og kvalitet, og at bilens opprinnelsesland ikke er avgjørende.
Samtidig tror 40 prosent at mange kinesiske bilmerker vil være borte fra markedet innen fem år.
42 prosent svarer også at de er bekymret for at data fra kinesiske biler skal bli behandlet i Kina.
Likevel er norske bileiere positive til konkurranse. 68 prosent mener økt konkurranse gir bedre utvalg og bedre priser i markedet.
Men tillit er fortsatt avgjørende. 70 prosent av norske bileiere sier at de foretrekker etablerte bilmerker. Det er den høyeste andelen i undersøkelsen.
