Viktig gjennomslag for Elbilforeningen:Stortinget ber regjeringen gjennomgå firmabilskatten
– Dette er en stor første seier på vegne av våre medlemmer, sier Christina Bu. Alle partiene på Stortinget støtter gjennomgangen.
Elbilforeningen har i lang tid jobbet for å endre fordelsbeskatningen for privat bruk av firmabil. Skatten har særlig slått uheldig ut for arbeidstakere som har valgt elbil som firmabil.
– Dette stortingsvedtaket er en første seier som vi deler med flere hundre medlemmer som også har engasjert seg. Men vi er ennå ikke i mål, nå venter vi utålmodig på regjeringens gjennomgang, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
Arbeidet med å få endret skatten har særlig skjedd i samarbeid mellom Norges Bilbransjeforbund og arbeidstakerorganisasjonen Negotia.
I mai fremmet Fremskrittspartiet forslag på Stortinget om en gjennomgang av skatten, og det er det regjeringen nå skal gjøre.
– Det er ingen tvil om at mange er ilagt en mye høyere skatt enn hva som var var tiltenkt, sa stortingsrepresentant fra FrP, Morten Stordalen den gang.
I et svarbrev til finanskomiteen skrev finansminister Jens Stoltenberg (Ap) en vurdering av forslaget om gjennomgang.
Finansministeren skriver i brevet at det etter 20 år kan være grunnlag for en gjennomgang av firmabilbeskatningen. Det bidrog trolig sterkt til at alle partiene i finanskomiteen støtter en gjennomgang av skatten.
Utdatert fordelsbeskatning
I forkant av stortingsbehandlingen har Elbilforeningen regnet på firmabilene til 98 medlemmer.
– Elbilene vi har regnet på har i gjennomsnitt fått en fordelsbeskatning på 156 000 kroner for 2023 med statens sjablong-formel, forteller Sveinung Kvalø, seniorrådgiver i Elbilforeningen.
Han forteller at Elbilforeningen deretter har beregnet hva reell fordel av firmabilene er, basert på Opplysningsrådet for veitrafikkens (OFV) kostnadsanslag for bilhold. Da er gjennomsnittet bare 91 400 kr per firmabil.
Beregningen viser altså en overbeskatning på hele 71 prosent.
– Elbilistene har i gjennomsnitt betalt om lag 25 000 kroner for mye i skatt, men det er store variasjoner og enkelte er overbeskattet med opptil 60 000 kroner, forteller han og fortsetter:
– Dagens fordelsbeskatning er utdatert og fører til overbeskatning. Vanlige arbeidstakere skatter i dag for en fordel de ikke får.
Dette gjorde Stortinget
Stortinget vil be regjeringen gjøre følgende:
- Foreta en full gjennomgang av firmabilbeskatningen for å sørge for at regelverket gir riktig fordelsbeskatning i tråd med skattelovens prinsipper.
Det er en enstemmig Finanskomité på Stortinget som har samlet seg om innstillingen, og Stortinget stemmer formelt over saken fredag 20. juni.
Det er ikke sagt når gjennomgangen skal gjøres, men det er trolig at det er Finansdepartementet som får ansvaret.
Dersom gjennomgangen fører til endring i skatten, er det lite trolig at det vil ha tilbakevirkende kraft på skatt som allerede er betalt.
Langvarig jobbing har gitt resultater
Et midlertidig gjennomslag kom da elbilist Emil Lysø tok jobben med å manuelt beregne hva fordelen av hans firmabil var. Han la inn tallene i skattemeldingen sin istedenfor å bruke statens standardregel for beregning:
Emils sak gjorde at Elbilforeningen tilbød medlemmer med firmabil å gjøre tilsvarende regnejobb for deres bil og skatt. Over 200 tok kontakt og Elbilforeningen regnet reell fordel for 98 elbilister. Flere berettet inn tallene til Skatteetaten. Gleden varte likevel ikke lenge:
Det gjorde at Fremskrittspartiet tok saken, og fremmet forslag på Stortinget om en full gjennomgang av firmabilbeskatningen:
Og nå har Stortinget sagt sitt.
Et gjennomslag som smaker godt
Norges Bilbransjansjeforbund (NBF) har jobbet lenge med saken, og bisto også Emil Lysø.
– Dette gjennomslaget smakte godt! NBF har jobbet over år med firmabilskatten, og det er på høy tid at overbeskatningen av firmabilbrukere stopper, sier Ida Krag i Norsk Bilbransjeforbund.
Hun peker på at Skatteloven er krystallklar på at det er kroneverdien av fordelen du får, som du skal skatte av.
Takker for samarbeidet
– Kudos til Fremskrittspartiet som så uretten og fremmet saken, og til en samlet finanskomite som anerkjenner at firmabilskatten må ryddes opp i, sier Krag og fortsetter:
– Vi vil takke Norsk elbilforening, som har vært en svært viktig samarbeidspartner i saken. Sammen med Elbilforeningen og fagforeningen Negotia har vi trålt Stortinget og dannet en sterk allianse.
Også fagforeningen Negotia gleder seg over at staten nå skal gjennomgå firmabilskatten. De representerer en stor gruppe vanlige arbeidstakere som er avhengig av firmabil for å gjennomføre jobben sin, som selgere til grossist og industri.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
– Dette er viktig for våre medlemmer som er arbeidstakere i vanlige jobber med gjennomsnittlige lønninger, sier Eirik Bornø, forbundsleder Negotia.
Han mener vedtaket er en viktig seier for alle arbeidstakerne som er helt avhengig av firmabilen for å gjøre jobben sin.
– Vi forventer at skattleggingen blir mer rettferdig etter denne gjennomgangen. Dette betyr mye for våre medlemmer som kjører mye i jobben. En riktigere skattlegging kommer til å merkes godt på lommeboka.
