Vi har prøvekjørt den oppgraderte Toyota bZ4X:Har blitt ung og sprek
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det tok litt tid, men nå føles bZ4X som den bilen den burde vært fra starten. Sterkere, skarpere – og faktisk ganske morsom å kjøre. Bare synd at ladefarten ikke er blitt like fin i farta.
NB: Etter at vi først publiserte denne saken, har prisene for de ulike utgavene av den nye modellen kommet. Det kan du lese mer om her:
Enkelte kalte den rett ut for en «skandale-elbil». Da elbil.no testet bilen i 2022, viste det seg at rekkeviddeindikatoren kunne gi opp altfor tidlig – og dermed skjule den reelle batterikapasiteten.
Toyota lyttet. Problemene ble løst, og i 2024 ble bZ4X Norges nest mest solgte elbil – kun slått av Tesla Model Y.
Tidligere i år lanserte Toyota en oppdatert versjon – og elbil.no var selvsagt på plass. Sprekere, går lenger, lader raskere var overskriften, og etter en grundig gjennomgang var konklusjonen klar:
Slik burde den vært fra start.
Les saken og se vår gjennomgang her:
Men én ting gjensto: Å få kjørt bilen. Og det har vi endelig gjort nå.