Neste generasjon av Nissan Leaf får rekkevidde på 60 mil:Sjekk det nye Leaf-utseendet!
Raskere lading, bedre rekkevidde, radikalt nytt utseende og forbedret teknologi på tredje generasjon Leaf – som vil bli å se på norske veier til våren.
Siden lanseringen i 2010 har Nissan Leaf solgt nærmere 700 000 eksemplarer av globalt. I Norge er det solgt over 80 000 biler.
Bestillinger åpner til høsten, med første levering av biler våren 2026.
Klarer Nissan å prise den fornuftig i Norge, ligger nye Leaf godt an til å fortsette salgssuksessen for denne modellen her til lands.
For nå ser modellen ut til å for første gang kunne bli en fullblods familiebil.
Under kan du se Nissans skrytevideo av bilen, som ble sluppet klokka 14 i dag:
Svenskene får dra av duken
Selv om tjuvstarten av lanseringen ble fremskyndet til i dag, vil den offisielle avdukingen av tredje generasjons Leaf vil skje i forbindelse med den globale elbilkonferansen/messen EVS38 (eller for å ta det hele, lange navnet: The 38th International Electric Vehicle Symposium & Exhibition).
Den 38. utgaven av det år for år voksende arrangementet finner sted i Gøteborg denne gangen. Den 35. utgaven foregikk i Norge.
Men siden bilbransjen gjerne liker å servere nyheter i små drypp for å skape litt forventninger, har Nissan i dag altså sluppet masse ny info om og bilder av den kommende utgaven av bilen – som mange tenker var modellen som fikk elbilsnøballen til virkelig å begynne å rulle da den ble lansert i 2010.
Et litt mindre drypp om den kommende Leaf-utgaven fikk vi for noen måneder siden også:
Inntil 604 kilometer WLTP-rekkevidde
Den nye Nissan Leaf markerer et nytt kapittel i utviklingen av «den ikoniske bilen som startet det hele», for å bruke Nissans egne ord – og de tar jo ikke helt feil der.
Med et radikalt nytt design, betydelig økt rekkevidde og nyere teknologi, skal Leaf forsøke å fortsette med å lede an i bilmerkets satsing på elektrifisering.
I Norge har Leafen vært blant landets klart mest solgte elbiler i en årrekke – og de siste årene også en av de mest solgte bruktbilene.
Tredje generasjons Leaf får opptil 604 km WLTP-rekkevidde og en brukbart rask hurtiglading som skal kunne gi 417 km rekkevidde på 30 minutter.
CHAdeMO-hurtigladekontakten på Leaf, som ble benyttet til og med den utgående modellen, er et tilbakelagt kapittel i den nye modellen. Fra nå er det naturligvis den europeiske standarden CCS som gjelder.
Det muliggjør både høyere ladeeffekt og et langt større antall tilgjengelige ladepunkt i vår tid.
Design, plass og dekkalternativer
Bilen måler 4,35 meter i lengde, og er dermed 13 centimeter kortere enn den utgående modellen.
Nå får modellen også et snev av premium med blant annet elektrisk bakluke, panoramaglasstak med dimmefunksjon og stemningsbelysning. Det blir sikkert koselig.
Mer praktisk blir den også med takrails inkludert på noen utgaver.
På hjulsiden inkluderer innstegsmodellen 18-tommers aluminiumsfelger med 195-dekk, 18-tommers aluminiumsfelger med bredere 215-dekk på mellommodellen, og 19-tommers aluminiumsfelger med 235/45R19-dekk på toppmodellen.
To batterialternativer
Nye Leaf kommer med disse to batterialternativene:
- Standard 52 kWt med opptil 436 km rekkevidde
- Extended 75 kWt med opptil 604 km rekkevidde
Et lite forbehold rundt den offisielle WLTP-rekkevidden, er at endelig godkjenning pågår fremdeles, så tallene kan muligens endre seg noe.
Med 150 kW ladefart på hurtiglading vil den nye Leafen lade betydelig kjappere enn forrige generasjon, med effekt som i praksis er tre ganger høyere.
Til sammenligning har vi i elbil.no i våre tester av forrige generasjons Leaf aldri opplevd raskere hurtiglading enn 46 kW ladefart, selv om siste generasjon Leaf med den største batteripakken angivelig skal klare 100 kW.
Får batteribank-funksjon og trådløse oppdateringer
Nye Leaf har batteribank-funskjon, ellers kjent som Vehicle-to-Load eller bare V2L.
Bilen kan altså gi deg strøm til for eksempel kokeapparater eller en drill, med opptil 3,6 kW utgående effekt – perfekt på tur.
VIDEODisse elbilene kan brukes som batteribank
Den er også forberedt for Vehicle-to-Grid (V2G), som i fremtiden vil kunne sende energi tilbake til strømnettet, for å redusere kostnader og støtte et mer bærekraftig strømnett.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Med regelmessige trådløse oppdateringer (OTA – over the air) og integrert tilgang på infotainment og mobil, skal Leaf også være klar for de fleste fremtidige oppdateringer.
