Elbilforeningens ladespalte:Lønner det seg for elbilister å velge Norgespris?

Må man ta noen spesielle hensyn som elbilist dersom man velger Norgespris?
Elbilforeningens medlemsservice mottar en jevn strøm av henvendelser fra både ferske og mer erfarne elbilister som har spørsmål om alt mulig som har med elbiler å gjøre.
Veldig mange av spørsmålene vi får dreier seg om lading – alt fra hjemmelading til spørsmål om til hurtiglading og gatelading.
I denne spalten svarer derfor vår ladeekspert Lars Godbolt på spørsmål mange har. Han har tidligere for eksempel svart på dette:
Dagens spørsmål:
Snart er det mulig å tegne Norgespris på strøm. Lønner det seg også om man er elbilist?
Lade-Lars svarer:
Generelt sett avhenger lønnsomheten til Norgespris av hvor i landet du befinner deg og vilkårene i strømavtalen din. Det er noen elbilspesifikke ting du må huske på. Det kommer vi tilbake til lenger ned i teksten.
Norgespris går ut på at du betaler 50 øre/kWt (inkl. mva.) fast per kWt strøm. Er markedsprisen dyrere enn 50 øre, dekker staten «mellomlegget», er markedsprisen billigere, betaler du altså mer. Du binder deg altså i et helt år til å betale 50 øre uavhengig av hva markedsprisen på strøm er.
Nesten uansett hvor du bor vil det være dager eller måneder hvor du ender opp med å betale mer for strømmen enn den egentlig koster, men med Norgespris må man tenke langsiktig.
Ser man på gjennomsnittsprisen for 2024, kan man se at prisene i Nord-Norge og Midt-Norge lå på cirka 27 øre per kWt – altså godt under Norgesprisen på 50 øre/kWt. Her taper du altså penger på Norgespris.
Vest, Øst- og Sør-Norge vil derimot kunne spare på Norgespris kontra dagens strømstøtteordning.
Selv om du får en fast pris på strøm om du velger Norgepris vil fortsatt strømleverandøren ha et påslag på denne prisen, vanligvis i form av et påslag på noen øre per kWt og/eller et fast beløp per måned. Du kan fortsatt bytte strømleverandør selv om du binder deg til Norgespris, og her kan det være penger å spare.
Forbrukerrådet har en fin oversikt over strømavtaler og påslag som kan være lur å følge med på.
En av de store innvendingene mot Norgespris er muligheten for at folk nå kommer til å bli mer løsslupne med strømforbruket sitt og dermed belaste strømnettet unødig.
Økt forbruk av strøm kan bety at vi må gjøre dyre påkostninger for å oppgradere strømnettet, som igjen vil bety dyrere nettleie.
Her kommer vi tilbake til spørsmålet om elbil.
Med smartlading har vi elbilister lenge ladet når strømmen er billigst, ofte på natten. En av innvendingene mot Norgespris er at folk kan belaste strømnettet unødig når det er presset.
Husk at selv om du velger Norgespris, er det fortsatt lurt å lade smart.
Nettleien din blir lavest om du sprer strømforbruket gjennom døgnet og unngår forbrukstopper. Mange nettselskaper har også litt lavere nettleie på nattestid.
Fortsett derfor gjerne å lade bilen mens du sover!
Er man opptatt av smarte ladesystemer er det også verdt å merke seg at Tibber annonserer med at deres «Grid Rewards»-system vil fungere selv om du velger Norgespris.
Lader du i borettslag eller sameier med felles ladeanlegg, hvor det som regel er slik at man betaler en fastpris per kWt når man lader bilen?
Her vil det ikke ha noe å si om du velger Norgespris selv, men fellesanlegg i borettslag og sameier får strømstøtte fra staten og kan også bestille Norgespris.
Her blir det altså opp til styret å ta avgjørelsen.





