Strøm-råd til deg som lader elbil
Norgespris, strømstøtte, nettleie og smartlading. Det er mye å holde styr på for deg som lader elbil. Vi har samlet fakta som gjør deg klokere.
Husk: Medlemmer sparer penger på våre medlemsfordeler. Sjekk ut og meld deg inn!
Hjemmelading
De aller fleste elbilister lader mest hjemme fordi det er billigere enn å hurtiglade, og mest praktisk. De siste årene har strømprisene til tider vært veldig høye, og derfor har staten innført en strømstøtteordning som kompenserer husholdninger og boligselskaper.
Fra 1. oktober tilbys norske strømkunder også Norgespris, en ny statlig ordning som skal gi forutsigbar strømpris over tid. Mens strømstøtten er en rettighetsbasert ordning, så er Norgespris en frivillig ordning som du aktivt må velge.
Her forklarer vi kort forskjellen på de to ordningene:
Statens strømstøtteordning
Støtteordningen for høye strømpriser innebærer at staten betaler kundene strømstøtte i de timene der strømprisen i kundenes område er høyere enn 94 øre per kilowattime, inkludert moms.
I Nord-Norge er det ikke moms på strøm, så der får kundene strømstøtte når prisen er over 75 øre per kilowattime.
I disse timene dekker staten 90 prosent av beløpet over 94/75 øre. Du trenger ikke å søke om strømstøtte, det får du automatisk.
I tillegg kommer også nettleie, avgifter og eventuelt påslag fra strømleverandøren.
Norgespris
Med Norgespris får alle husholdninger i Norge tilbud om strøm til en fast pris på 50 øre per kilowattime, inkludert moms. Til forskjell fra strømstøtteordningen, omfatter Norgespris også hytter.
Du må bestille Norgespris selv og det er bindende avtale fram til 31. desember 2026. Det åpnes for bestilling på Elhub Min Side fra 24. september 2025. Der kan du også se om det vil lønne seg for deg basert på strømforbruket ditt fra 2024. Du kan også bestille via nettselskapet ditt.
I tillegg til å betale Norgespris må du også betale nettleie, avgifter og eventuelt påslag fra strømleverandøren.
Hva lønner seg å velge for elbilister?
Du velger selv om du vil bestille Norgespris. Dropper du Norgespris, får du fortsatt strømstøtte fra staten. Strømstøtten videreføres slik den er i dag, men gjelder kun der du bor. Har du hytte kan du bestille Norgespris der og fortsette med strømstøtte hjemme, hvis det er gunstigst for deg.
Så hva lønner seg for deg som lader bilen hjemme? For det første kommer det an på hvor du bor. Norge er delt inn i fem prisområder: Sørøst-, Sørvest-, Vest-, Midt- og Nord-Norge. Strømmen er historisk dyrest i prisområdet Sørøst og Sørvest-Norge og billigst i Nord-Norge.
Det er vanskelig å spå strømprisene fram i tid, men ser vi på gjennomsnittsprisen for 2024, ligger prisene i Nord-Norge og Midt-Norge under Norgespris. Vest, Øst- og Sør-Norge hadde strømpriser som lå over Norgesprisen på 50 øre per kliowattime:
Husk at nettleie, avgifter og eventuelle påslag fra strømleverandøren kommer i tillegg til prisen på strøm. Det er fremdeles lurt å sjekke fakturaen og velge strømavtaler med lave påslag.
Her kan du sammenligne strømavtaler hos Forbrukerrådet
Hva går du glipp av om du velger Norgespris?
Har du du spotprisavtale med strømselskapet ditt, varierer strømprisen fra time til time. Mange smartlader hjemme enten ved at ladeboksen eller bilen er stilt inn til å lade når strømmen er billigst, eller du følger med på prisen selv og plugger bilen til laderen når strømprisen er lav.
Slik kan du spare mye penger når prisen er lav, noe du ikke kan gjøre hvis du bestiller Norgespris. Med Norgespris betaler du 50 øre per kilowattime inkludert moms, uansett om spotprisen er lavere eller høyere.
Lader du elbilen på fellesanlegg i borettslag eller sameie, kan du ofte ikke styre lading ut fra priser gjennom døgnet. Mange borettslag fakturerer en fast pris og må fordele ladingen utover døgnet for å sikre at alle beboere skal få nok strøm til å lade.
Fellesanlegg i borettslag og sameier får strømstøtte fra staten og kan også bestille Norgespris.
Hva med nettleien og lading av elbil?
Nettleien er kort forklart betaling for å bruke strømnettet, og beregnes ut fra to ting:
- Et energiledd, som tar utgangspunkt i hvor mye strøm du bruker.
- Et kapasitetsledd som tar utgangspunkt i hvor mye strøm du bruker på én gang.
Sistnevnte skal blant annet bidra til at du sprer strømforbruket ditt utover hele døgnet. Formålet er å forhindre at alle bruker mye strøm samtidig, for da må det bygges unødvendig mye nett, og det koster mye penger.
Så prøv å fordele strømforbruket ditt, slik at du unngår store forbrukstopper:
Lad elbilen med hjemmeladeboks når du ellers bruker lite strøm, typisk om natta. Da er det også bedre kapasitet i strømnettet, og dette er også ofte sammenfallende med at strømprisen da er lavere.
Selve prisen og kategoriene varierer hos ulike nettselskaper. Les mer om prismodellen til ditt nettselskap, og sjekk gjerne denne artikkelen vi skrev da nettleien, slik vi kjenner den i dag, ble innført i 2022:
Hvordan bør jeg hurtiglade når strømprisen er høy?
Hurtiglading har alltid vært dyrere enn hjemmelading, fordi man betaler for å få mye strøm på kort tid og fordi investering og drift av hurtigladere koster mye.
Men med økte strømpriser, øker ofte hurtigladeprisene etterhvert.
Elbilforeningen oppfordrer deg som elbilist til å være prisbevisst og sjekke ut prisene til de ulike ladeselskapene.
Her er Elbilforeningens til enhver tid oppdaterte prisoversikt der du selv kan sammenligne prisene:
Hva med deg som ikke kan lade hjemme?
Kan du ikke lade hjemme, bruker du kanskje gatelading, hurtiglading – eller lader i fellesgarasje som ikke er tilknyttet et konkret borettslag.
Da er ikke ladingen med i strømstøtteordningen til myndighetene, og du kan naturlig nok ikke benytte deg av Norgespris.
Vi jobber for å sikre at aktører, som for eksempel Oslo kommune, holder prisene så lave de kan, og at prismodellene er rettferdige.
Mange av Elbilforeningens 120.000 medlemmer kontakter medlemsservice med spørsmål om strømsparing. Å gi medlemmene gode råd om lading er en viktig del av medlemstilbudet. Vi har for eksempel jobbet mye med prismodellen for gatelading i Oslo:
