Lekkasje om elbilmoms:– For brått og for mye på én gang
Dersom statsbudsjett-lekkasjen om at regjeringen vil senke beløpsgrensen for moms på elbiler til 300 000 kroner stemmer, er det dårlig nytt for klimaet og krevende for forbrukerne, mener Christina Bu.
Det var i går ettermiddag at TV2 erfarte, som det heter på mediaspråk når journalister får nyheter fra godt plasserte kilder som ikke vil siteres, at det blir mer moms på elbiler.
Vel å merke på den delen av kjøpssummen som overstiger 300 000 kroner.
Gjelder mange
I dag er det bare elbiler over 500 000 som har moms, og da altså på beløpet som overstiger denne summen.
Nær 60 prosent av alle nye elbiler solgt i tredje kvartal i år koster over 500 000 kroner, og vil dermed få en økning på 50 000 kroner i moms dersom innslagspunktet for momsen senkes til 300 000 kroner.
– Om lekkasjen stemmer er det en stor og brå endring. Det for mye på én gang, sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen.
Hun minner om at bilmarkedet er ekstremt følsomt for avgiftsendringer og erfaringen tilsier at små endringer kan gi store utslag.
– Selv om vi har kommet langt, så må vi huske at et utslippsfritt nybilsalg er en fersk suksess. Det er for eksempel først nå finnmarkingene virkelig har begynt å kjøpe elbil, sier Bu.
– Selvsagt skal vi ha elbilmoms, men …
Bu presiserer at Elbilforeningen ikke er imot elbilmoms, men at måten den innføres på, er viktig.
– Vi skal selvsagt ha full moms på elbiler etter hvert, men innfasingen bør skje mer gradvis og varsles i god tid. Dette er verken gradvis eller varslet tidligere, sier Bu.
Lekkasjen om statsbudsjettet forteller imidlertid ikke noe om når momsen inntreffer – det vil vise seg når budsjettet legges frem i morgen formiddag, altså onsdag 15. oktober.
Elbilforeningen har bedt om at endringer i elbilmoms som skal gjelde fra nyttår senest må varsles i revidert nasjonalbudsjett året før.
Så blir det budsjettforhandlinger …
Deretter skal forslaget til budsjett forhandles om med hele fire partier, altså SV, Senterpartiet, Rødt og MDG. Først nærmere jul vet vi hva den endelige fasiten blir for bilavgiftene for 2026.
Hvis det viser seg at momsen foreslås innført allerede fra nyttår, vil det ramme mange bilkjøpere uventet om de allerede har inngått kjøpskontrakt, men ikke får bilen før utpå nyåret.
– Flere bilkjøpere har kontaktet oss med spørsmål om elbilkjøpet de har gjort som først har levering neste år. Store og brå endringer er krevende for forbrukerne å forholde seg til, det er derfor varsling i god tid er så viktig, sier Bu.
– Hvis momsen innføres allerede fra nyttår, vil det være vanskelig for disse bilkjøperne som har tatt et miljøvalg. Kanskje vil de heller ikke ha råd til bilen de har forpliktet seg til, om premisset for kjøpet nå endrer seg i mellomtiden.
Hun råder medlemmer av Elbilforeningen til å kontakte medlemsservice for råd dersom de er i denne situasjonen.
Fossilbiler blir også dyrere, men hvor mye?
Om momsøkningen kan sette Norges elbilsuksess i spill, er imidlertid for tidlig å si.
TV 2s anonyme kilder lekker nemlig også at engangsavgiften på nye fossilbiler øker, men sier ikke noe om hvor mye.
– Det vil vise seg i morgen om det er tilstrekkelig, altså for å hindre at flere begynner å å kjøpe fossilbil igjen, sier Bu.
Hun minner om at det fortsatt ruller over to millioner fossile personbiler på norske veier, og at over sju av ti biler på veien fremdeles er eksosbiler.
– Fortsatt skal altså majoriteten av bilistene la seg overbevise til å velge elbil. Erfaringene så langt viser at de fleste av oss trenger gulrøtter for å velge grønt.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
