Heftig konseptbil gjestet splitter nytt kundesenter i Norge:Full omstart for Jaguar
Jaguar har prøvd å finne seg selv før – flere ganger. Men med konseptbilen Type 00 og et nytt kundesenter gjør de et forsøk som er alt annet enn halvhjertet.
Jaguar Type 00 kan beskrives som omstarten over alle omstarter.
Den ikoniske britiske bilprodusenten har gitt oss tidløse klassikere som D-Type, E-Type, XJ og XJS.
Men de siste årene har Jaguar slitt – skikkelig.
Merket har mistet både identiteten og statusen som produsenten av noen av verdens vakreste biler – en tittel E-Type en gang ble kåret til å fortjene.
Da Jaguar lanserte den helelektriske I-Pace i 2018, fikk vi en forsmak på merkets elektriske fremtid. Men konsernet klarte aldri å følge opp suksessen, og mange har – ikke for første gang – spådd Jaguars død.
Men så dukker Jaguar plutselig opp med konseptbilen Type 00 (uttales «zero zero», ikke «double o» som hos James Bond).
Og for undertegnede er det bare å si: Den er rett og slett smellvakker.
Kontroversiell premiere
Avdukingen av Type 00 ble imidlertid overskygget av det mange oppfattet som en ganske klein lanseringsvideo.
Jaguar-entusiaster fikk sin lunkne øl i halsen av slagord som «Live vivid» (lev intenst), «Copy nothing» (ikke kopier noe) og «Delete ordinary» (slett det ordinære).
Men det var først da Jaguar slapp promovideoen med en redesignet logo og futuristiske kledd modeller at de mest hardbarkede fansene virkelig reagerte.
Se videoen under – og døm selv:
Elon Musk kunne ikke dy seg, og kommenterte tørt: «Selger dere biler?»
Ser man derimot bort fra lanseringssirkuset – som minnet mer om noe fra Paris moteuke enn en bilpremiere – har Jaguar faktisk levert en konseptbil uten sidestykke.
Jaguar selv kaller det «exuberant modernism» – overdådig modernisme, og har vel et poeng der.
Retroinspirert
Ifølge Jaguars sjefsdesigner, Gerry McGovern, er Type 00 resultatet av «brave, unconstrained creative thinking and unwavering determination» – modig og uhemmet kreativ tenkning kombinert med urokkelig vilje.
Type 00 er over fem meter lang, med det som trolig er Jaguars lengste panser noensinne – et klassisk kjennetegn for merket. Bakenden henger ut i kjent E-Type-stil, og linjene gir klare assosiasjoner til 1961-ikonet.
Kopiere ingenting? Kanskje ikke helt – men å la seg tungt inspirere av fortiden er ikke nødvendigvis en dårlig idé.
Proporsjonene er dratt til det ytterste. Sjelden har vi sett så mye overflate med så få detaljer – de enorme hoftene glir sømløst inn i helheten. Formene smelter rett og slett sammen på en måte som bare Jaguar får til.
Konseptbilen ble vist i to farger: Road on Rose – som raskt ble døpt om til Miami Pink etter lanseringen i nettopp Miami – og London Blue som vi ser over.
Navnet Type 00 spiller på Jaguar E-Type, som i 1961 ble et umiddelbart britisk designikon. Jaguar håper nok at 00 skal oppnå samme status – denne gangen i elektrisk form.
Og ja – zero zero betyr null utslipp. Ingen fossilmotor under det enorme panseret. Kanskje er det en frunk der. Eller plass til et lite boblebad?
Steintøff interiør
Det lille som finnes av detaljer på utsiden – som de freste stripene som går igjen i grillen, over taket og langs hekken som for øvrig skal symbolisere at Jaguar, setter en strek over fortiden og starter på nytt.
Men disse blekner fullstendig når man ser hva som skjuler seg bak de dramatiske sommerfugldørene.
Her er det ikke spart på noe. Messing og travertinstein pryder interiøret – her finner du ikke noe «billig» børstet aluminium, nei.
Travertinen fungerer som både setesokkel og midtkonsoll, og skaper en visuell forbindelse mellom for- og baksetene.
Førerdisplayet og infotainmentskjermen er like store – én for føreren og én for passasjeren – og begge kan skyves helt vekk når de ikke brukes.
Det er et bevisst valg: Type 00 ser på seg selv som et sted for digital detox. Bilen skal nytes, ikke overlesses med skjermer og duppeditter. (Hører dere, kinesiske bilprodusenter?)
En spesiell detalj er den såkalte Prism Case, gjemt bak venstre forhjul. Den inneholder tre «totems» laget av naturmaterialene messing, travertin og alabast.
Plasserer du én av dem i midtkonsollen, endres hele stemningen i bilen – lys, lyd og grafikk justerer seg etter materialet.
Blade Runner 2049, noen?
Nytt kundesenter
Verdens vakreste bil kan selvsagt ikke selges fra en hvilken som helst bilforhandler.
Derfor lanserer Jaguar et helt nytt konsept for kundeopplevelse – tenk Dior møter Hermès. Eller som de selv sier: Curated exuberance.
«JLR House of Brands» heter konseptet, og ikke overraskende åpnet det første showroomet av denne typen i Paris.
Og det neste? Nei, ikke på Karl Johan – men på Linderud i Oslo.
Showroomet skal være et sted for «inspirasjon, design og opplevelse – der moderne eleganse møter en varm og innbydende atmosfære», ifølge importøren.
Med andre ord: gratis kaffe, komfortable stoler og lounge-musikk.
Planen er å åpne tre tilsvarende JLR House of Brands-kundesentre i Fredrikstad, Kristiansand og Bergen.
Ny GT-bil fra Jaguar
Men husk: Dette er fortsatt bare en konseptbil. Den virkelige bilen som venter bak kulissene, er en helelektrisk firedørs GT – Jaguars første modell i den nye æraen.
Ut fra spionbildene å dømme, vil linjene ligge tett opp mot Type 00. Kjøreegenskaper, komfort og prestasjoner skal fortsatt stå i sentrum, ifølge Jaguar. De har altså ikke gått helt av skaftet – heldigvis.
Og til elbil.no bekrefter Jaguar at bilen vi komme med 23 tommers hjul slik vi ser på konseptbilen. Tøft.
Foreløpig vet vi lite om tallene, annet enn at rekkevidden er oppgitt til rundt 700 kilometer.
Type 00 var kun på dagstur, dessverre – men det nye kundesenteret er uansett verdt et besøk.
