Polestar som EU-aktivister:
Advarer EU: Hold fast ved 2035-målet

STUNT: Mens ACEA, som er organisasjonen for bilprodusentene, ønsker å satse på fossilbiler også etter 2035, er det ikke alle som er helt enige. Her foretar Polestar en stille protest mot forslaget. Foto Polestar.:

Polestar markerte i Brussel med budskapet «Still Committed, Still Electric» og ber EU stå ved kravet om nullutslipp for nye biler fra 2035.


Polestar har siden starten ønsket åpenhet om utslipp fra vugge til grav og ønsket dette som en standard for alle bilprodusenter. Nå har de blitt aktivister også.

Den 10. desember kjørte en kortesje med Polestar-biler forbi Europakommisjonen i Brussel. På bilene sto budskapet «Still Committed, Still Electric».

Europeiske bilbransjeorganisasjoner trygler EU om svakere elbilmål:

– Kan bli tidenes tilbakesteg

Det var en tydelig oppfordring til EU om å ikke svekke målet om at alle nye personbiler skal være utslippsfrie fra 2035.

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Bakgrunnen er signaler om at EU heller mot å åpne for at opptil ti prosent av nybilsalget fortsatt kan være fossilt i 2035, i stedet for dagens plan om hundre prosent nullutslipp. Beslutningen er ventet i løpet av dagen.

Elektrisk eneste vei videre

Polestar-sjef Michael Lohscheller mener en slik endring vil få store konsekvenser, og uttaler følgende på Polestar sin LinkedIn-profil:

– En fossilbil som bygges i 2035, kan fortsatt forurense tjue år senere. Å gå fra et tydelig mål om hundre prosent nullutslipp til nitti prosent kan virke som en liten justering, men hvis vi trekker oss tilbake nå, skader vi ikke bare klimaet. Vi svekker også Europas evne til å konkurrere, sier han.

Lohscheller peker på at elektrifisering skaper langsiktig verdiskaping og arbeidsplasser, mens en reversering vil forlenge levetiden til utdaterte industrier i noen få år.

BARE ELEKTRISK: Polestar 1 var en ladbar hybrid, men alle modeller siden har vært elektriske.

– Resten av verden går videre. Europa har ikke et etterspørselsproblem, men et tillitsproblem. Rene, elektriske løsninger er klare og allerede i bred bruk. Vi sier nei til forbrenningsmotorer, understreker han.

Bli medlem i dag!

Les også