Ny, større og sterkere:
Prisene klare for Toyota bZ4X Touring

LÆR ALT OM BILEN HER: Vi har allerede vært å sett og følt. Sjekk video over. Video: Jamieson Pothecary/elbil.no

Toyota lanserer bZ4X Touring – som for folk flest ser ut som en stasjonsvogn. Den er en lengre, høyere og kraftigere versjon av el‑SUV‑en bZ4X. Vi har sett prisene og detaljene på bilen Toyota nå gjør klar for det norske markedet.

Toyota utvider bZ4X‑modellen med Touring‑utgave, en stasjonsvogn som er 140 millimeter lengre og 20 millimeter høyere enn dagens versjon.

Toyota mener dette gir merkbart bedre plass både i kupeen og i bagasjerommet. Sistnevnte vokser til 669 liter, som er 48 prosent større enn før. Tak­høyden øker også, med 48 millimeter sammenlignet med bZ4X.

Verdenspremiere på Toyota bZ4X Touring:

Slik opplevde vi Toyotas kommende stasjons­vogn

Modellen legges øverst i Toyotas elektriske SUV‑satsing som starter med Urban Cruiser og fortsetter med Toyota C‑HR+ og dagens bZ4X. Toyota mener Touring‑versjonen retter seg mot norske familier som vil ha mer fleksibilitet uten at prisen løper av gårde.

To- eller firehjulsdrift

bZ4X Touring leveres med enten forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Toyota har oppgradert bakre eAxle i AWD‑versjonen, og både for- og bakaksel leverer nå 167 kW hver. Totalt gir dette 380 hestekrefter.

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Batteriet er på 74,7 kWt, og WLTP‑rekkevidden oppgis til opptil 591 kilometer med forhjulsdrift. AWD‑utgaven når opptil 528 kilometer. Hurtigladingen er fortsatt opptil 150 kW og batteriforvarming er på plass.

To utstyrsgrader

Active Tech er innstegsversjonen, men den leveres fortsatt med digital nøkkel, oppvarmet ratt, 11 kW ombordlader, panoramavisning og elektrisk avising av frontruten. Toyota bruker også TSS3 med utvidet sikkerhetspakke her.

Executive får også panoramaglasstak, JBL‑anlegg, digitalt bakspeil, fjernstyrt parkeringsassistent og seter i syntetisk skinn. Forsetene får både varme og ventilasjon, og førersetet har minnefunksjon. Passasjersetet er elektrisk justerbart, og baksetene har varme. Ombordladeren er oppgradert til 22 kW.

Prisene

Startprisen med forhjulsdrift er 521 500 kroner. AWD‑versjonen starter på 570 000 kroner. Det betyr et påslag på 17 800 kroner for 2WD og 31 400 kroner for AWD sammenlignet med dagens bZ4X Active Tech.

Til Norge til sommeren

Toyota Norge sier Touring‑utgaven ventes å bli merkets mest populære elbil her i landet. Administrerende direktør Piotr Pawlak peker på kombinasjonen av plass, rekkevidde og pris som grunnen. Bestilling åpnes snart, og de første bilene ventes mot slutten av andre kvartal.

Bli medlem i dag!

Les også