Bystyret i København:Innfører reklameforbud mot fossilbiler
Også reklame for flyreiser, cruiseturisme og hybidbiler omfattes av forbudet.
I forrige uke vedtok Borgerrepræsentation i København, altså bystyret, å forby reklame for fossilbiler, fly- og cruise-reiser på kommunalt eide områder i den danske hovedstaden.
Forbudet har en liknende begrunnelse som vårt eget forbud mot alkohol- og tobakksreklame, og er ment som et bidrag til å redusere skadelige klimagassutslipp og luftforurensning.
Vedtaket vil også omfatte markedsføring for leasing-avtaler med fossilbiler.
Reklame for elbiler vil det derimot være fritt frem for, og bilprodusenter som selger både elbiler og fossilbiler vil fremdeles kunne annonsere for elbilene sine på kommunale flater.
Tidligere har også storbyer som Amsterdam og Haag i Nederland og Edinburgh i Skottland gjennomført liknende forbud.
– Absurd
I praksis betyr forbudet at københavnere ikke får se slik reklame ved eksempelvis busskur og på metroen i den danske hovedstaden.
– Vi blir hver eneste dag møtt av reklame som forsøker å selge oss flyreiser, cruise-tokt og nye bensinbiler som frihet, eventyr og det gode liv, sier Karoline Lindgaard til Danmarks Radio.
Hun er politisk leder for Alternativet i København, som er et av partiene bak forslaget.
– Men baksiden av medaljen fra dette forbruket er klimaendringer, luftforurensning og en regning som vi alle sammen kommer til å måtte betale, fortsetter hun til DR.
Likevel kan ikke København kommune kontrollere områder av byen som ikke eies av kommunen.
Lokalpolitiker Karoline Lindgaard mener likevel forbudet vil ha en viss effekt.
– Det er helt på sin plass at vi gjør noe der vi kan. Det er absurd at vi i København på den ene siden jobber for å redusere CO2-utslippene, og på den annen side stiller våre felles byrom til rådighet for reklame som oppfordrer oss til å slippe ut mer klimagasser, sier hun til Danmarks Radio.
Samtidig selges det elbiler i Danmark så det griner for tiden, og i sommer kunne vi melde om «norske tilstander» i elbilsalget hos broderfolket i sør:
Og utover høsten har det faktisk tatt ytterligere av. I september var helt 88,8 prosent av nybilsalget elbiler, og nå er over 24 prosent av personbilparken helelektrisk.
Så kanskje det ikke ville blitt så mange fossilbilannonser å se i Københavns gater fremover uansett?
