Oppgradering med flere store endringer:
Ny Audi Q4 e-tron starter på 499.900 kroner

NYTT FJES: Fronten får større familielikhet med Q6 og Q8. Flere farger og nye felger tilkommer. Her er bilen allerede på snarvisitt i Norge. Alle foto: Audi.

Audi oppgraderer Q4 e-tron grundig. Nytt interiør, bedre rekkevidde, raskere lading og firehjulsdrift som standard skal gjøre elbilen mer attraktiv i Norge.

Nyheten ble vist hos Møller bil på Lysaker. Audi beskriver selv oppdateringen av Q4 e-tron som langt mer enn et tradisjonelt ansiktsløft.

ETT HAKK OPP: Interiøret ligner mer på A6 og Q6 og får nå mulighet for tre skjermer.

Den får et helt nytt interiør, med forbedrede materialer, nytt infotainmentsystem basert på det du finner i A6 og Q6, samt fysiske knapper på rattet.

For første gang kan Q4 e-tron leveres med tre skjermer i kupeen. Samtidig er bilen blitt mer praktisk, både i hverdagen og på langtur.

Prisene klare

Audi fortsetter med startpris på 499.900 kroner. Det gjelder SUV-utgaven. Billigste Sportback koster 20.000 kroner mer.

Test av Audi Q4 e-tron 45 Quattro – oppgradert utgave:

På kampanjepris, men er bilen et kupp?

Q4 SUV e-tron quattro performance er priset til 539.900 kroner, mens Q4 Sportback e-tron quattro performance koster 559.900 kroner.

MATT: Endelig har Audi droppet blank plast i midtkonsollen. Ellers har du den kjekke multifunksjonsknappen, kjøreprogrammer og doble ladere med kjøling.

– At vi kan fortelle om en startpris på 499.900 kroner for nye Audi Q4 e-tron quattro, gjør oss sikre på at bilen vil treffe godt i Norge, sier Audi-sjefen, Harald Edvardsen-Eibak.

Alle modellene som selges i Norge leveres med quattro firehjulsdrift som standard.

Utstyr og pakker

Nye Q4 e-tron leveres med tre utstyrspakker. Disse heter Plus, Pro og S line Pro Black Edition.

MYE DET SAMME: Det er ikke lett å se forskjellene fra gammel og ny modell om man ikke ser de ved siden av hverandre.

I tillegg er standardutstyrsnivået høyt, ifølge Audi. Det inkluderer blant annet sportsseter med ekstra god støtte, to luftkjølte ladeflater for smarttelefoner foran, elektrisk bakluke og fjernlysassistent.

Audi mener kombinasjonen av standardutstyr, utstyrspakker og pris gjør modellen konkurransedyktig fra start i det norske markedet.

Endelig hengervekt

Q4 e-tron har et bagasjerom på 515 liter og kan trekke tilhenger på opptil 1.800 kilo.

Batteriet er på 82 kWt brutto, med 77 kWt netto kapasitet. Rekkevidden varierer mellom 529 og 557 kilometer, avhengig av modell.

Sammenlignet med dagens utgave er forbedringen på opptil 35 kilometer.

LAD SYKKELEN MED STRØM FRA BILEN: For første gang kan du bruke en Audi som batteribank (V2L/Vehicle-to-Load), med en effekt på 3,6 kW.

Ladehastigheten er også økt. Quattro performance-modellene støtter lynlading med effekt på opptil 185 kW, som er 10 kW mer enn før. De øvrige Quattro-modellene lader med opptil 165 kW.

GRILLSESONG: Audi har fortsatt grill, men lukket og med mulighet for valg av farge.

Quattro-modellene yter nå 299 hester mot 286 før. Performance-versjonene leveres fortsatt med 340 hestekrefter. Helt i tråd med hva bilene på MEB-plattform leverer.

Utvendig får Q4 e-tron ny grill, oppdaterte detaljer i front- og bakfanger, tre nye farger og fire nye felgdesign. For første gang kan modellen leveres med sorte felger, noe Audi mener gir bilen et mer sportslig preg.

Norge tidlig ute

Ifølge Audi er Norge et viktig marked for fabrikken.

– Vi får vise fram både Q4 e-tron og kommende Audi A2 e-tron på et tidlig tidspunkt, som ett av få markeder i Europa, sier direktøren for Audi Norge, Edvardsen-Eibak

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Salget starter 12. mai

De to modellene vises hos Møller Bil Oslo Vest på Lysaker mandag 11. og tirsdag 12. mai. Salget av nye Audi Q4 e-tron starter tirsdag 12. mai, og de første bilene skal leveres til norske kunder i løpet av sommeren.

Q4 e-tron produseres ved Audis fabrikk i Zwickau i Tyskland. Så langt har over 17.000 nordmenn valgt Q4 e-tron, og Audi mener oppgraderingen vil styrke modellens posisjon ytterligere i Norge.

Bli medlem i dag!

Les også