Ny konseptbil:
Citroën ELO er bil, kontor og soverom i ett

FRA GAMLEDAGER: Fører er plassert i midten, rett foran de to neste setene, litt som McLaren F1 hadde i sin tid. Rattet kan, med litt fantasi si seg å være inspirert av de gamle med en eike. Her er det riktignok to.

Citroën mener ELO er mer enn bare en bil. Det er et mobilitetskonsept som tilpasser seg livet ditt, ikke omvendt.

Citroën viser frem konseptbilen ELO på bilutstillingen i Brussel. Og dette er ikke bilen for deg som hater å tilbringe tid i kjøretøyet ditt. For Citroën mener at futuristiske ELO er bygget for å gi deg meningsfull tid tilbake, med løsninger som gjør den til både transportmiddel, arbeidsplass og fritidsbase.

Kompakt, men romslig

ELO måler 4,10 meter i lengden, den er altså noen få cm større enn lille Ë-C3 som selges i Norge nå, men denne har plass til opptil seks personer.

2CV: Stolene minner ikke rent lite om campingstolene som satt i 2CV. Men det sparer plass, da.

Bilen er en øvelse i å se hvor mye man kan få inn i en liten kupé. Og her er det mange fiffige løsninger.

Skyvedører uten B-stolpe og soltak både foran og bak, gir enkel tilgang og lys inn i kupeen. Den ser nesten ut som en transformer når alt åpnes på en gang og gjør seg om fra bil til en sveitserost av hull.

SKINNER: Alt går på skinner og kan tas ut. Her er de to passasjerstolene foran fjernet, baksetene lagt ned og madrassen hengt på plass.

Citroën lover en gjennomført smart løsning med god oversikt – blant annet 180 graders sikt og et transparent, svevende display.

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Fra bil til avslapningsrom

Konseptet er laget for å være mer enn en bil. Flere bilprodusenter, særlig kinesiske, er veldig opptatt av at man skal overnatte i bilen. Og franskmennene skal ikke være dårligere. Kanskje litt rart, når det er enklere enn noen gang å booke seg et krypinn via en app på mobilen.

DRIVHUS: Det er store åpninger og glassflater.

I bagasjerommet ligger to oppblåsbare madrasser klare, og med projektor og integrert skjerm kan ELO forvandles til et avslapningsrom på sekunder. Stemningsbelysning er også en del av pakken.

Klar for aktivitet

Citroën ser for seg at ELO skal være med på tur. Uttrekkbare seter, trykkluftuttak, V2L-strøm og et telt som settes opp raskt gjør bilen til en base for alt fra padleturer til piknik.

Mobil kontorplass

SKATEBOARD: Elbiler har potensiale for enorm plass innvendig. Zeekr har en lignende løsning på deres selvkjørende bil som skal i trafikk i år.
Bak lukkede dører hos Zeekr:

Fra hemmelige konsepter til flystripe-akselerasjon

Bærekraft og samarbeid

Konseptet er bygget med miljøvennlige materialer og gir en stille, elektrisk kjøreopplevelse. Goodyear har utviklet spesialtilpassede, tilkoblede dekk, mens Decathlon har bidratt med funksjonelle designløsninger.

ELO kan også bli arbeidsplassen din, mener de. Førersetet kan snus, et avtakbart bord settes opp, og roterbare holdere gir fleksibilitet. Viktig informasjon vises i head-up-displayet, og bilen har smarte oppbevaringsløsninger.

Bli medlem i dag!

Les også