Maxus Euniq6

Maxus begynte så smått med varebiler i Norge. Deretter kom flerbruksvarianten av en av varebilene, Euniq5. I 2022 kom den første rene personbilen, SUVen Maxus Euniq6.

Maxus har etter hvert blitt et nokså kjent syn på norske veier. Varebilene har solgt godt, og flerbruksbilen Euniq5 er også blitt et forholdsvis vanlig syn.

Likevel, nordmenns favorittbokstaver i bilsammenheng må være S U V.

I hvert fall om vi ser på salgstallene. SUVene dominerer og med Maxus Euniq6 regner vi derfor med at det blir enda flere Maxuser å se på norske veier.

Bilen leveres kun i én utstyrsvariant og koster da 399.900 kroner ved publisering av denne artikkelen (vår 2022).

Størrelse, bagasjeplass, taklast og tilhengervekt

Maxus Euniq6 er en mellomstor SUV, Med en lengde på 4,73 meter, bredde på 1,86 og en høyde på hele 1,73 meter, er den på størrelse med Tesla Model Y.

Euniq6 har enormt med innvendig plass. Når du åpner bakluka, er rommet du ser ved første øyekast 510 liter.

Men ved å lage en norsk løsning med varebilombyggeren Lafinto i Fredrikstad, har man fått til et svært lettlastet firkantet ekstrarom på hele 244 liter.

Kaster man ut en plate og et lite støttestag, har man dermed 754 liter til rådighet.

Når vi først har åpnet den elektrisk betjente bakluka, er det verdt å nevne at de justerbare bakseteryggene deles 40/60, altså ingen skiluke her.

Selv om bilen rommer godt, er dessverre nyttelasten på kun 400 kilo. Det betyr at skal du ha fem personer i bilen bør noen være godt under 80 kg, hvis ikke blir det ikke vekt igjen til bagasje.

Bilen kan ta 50 kilo på taket og trekke tilhenger på 400 kilo inkludert last.

Kuletrykket er 40 kilo, så du må holde deg unna de tyngste sykkelstativene.

Ytelse

Motoren har en ytelse på 177 hestekrefter (130 kW), noe som gir en toppfart på 160 kilometer i timen.

RSA oppgir ikke hva bilen bruker på øvelsen 0-100, men vi estimerer rundt 8-9 sekunder.

Forhjulsdrift

Maxus Euniq6 er forhjulsdrevet.

Batterikapasitet og rekkevidde

Bilen leveres med samme batteripakke og motor som Euniq5 med den største batteripakka, det vil si 70 kWt.

Dette gir en oppgitt rekkevidde på 350. Dette stemmer bra med hva vi opplevde da vi testet bilen.

Bilen leveres dessverre uten varmepumpe, og har heller ingen app for å fjernstyre lading og forvarming av bilen.

Garanti

Normallading

• Euniq 6 leveres med 7,4 kW ombordlader.
• Da skal fullading av det batteriet (70 kWt netto) ta cirka 10-11 timer.
• Med 3,6 kW/16 A vil samme øvelse ta cirka 21 timer.
• Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe.
• Med stikkontakt er ladefarten maks 2,3 kW/10A og ladetid cirka 33 timer.

Hurtiglading

• Euniq6 støtter hurtiglading opptil 120 kW.
• Norsk importør sier selv at en hurtigladeøkt fra 30 til 80 prosent vil da ta cirka 35 minutter.
• I vår test brukte vi 32 minutter på å lade bilen fra 20 til 80 prosent.

• Mer om lading finner du her Ta meg til ladesidene
• Mer info og oppdaterte priser Ta meg til Maxus

Tekniske spesifikasjoner Euniq6