Budsjettforhandlingene på Stortinget har begynt:Elbilmoms er på forhandlingsbordet
Både SV og MDG tar opp elbilmoms i sine alternative statsbudsjett. Det betyr at det kan bli endringer nå som budsjettforhandlingene er i gang.
For elbilpolitikken startet statsbudsjettet 2026 litt som gårsdagens VM-kvalik: med en dårlig førsteomgang.
Men etter at MDG og SV denne uken la fram sine alternative budsjett er det håp om en bedre andreomgang. Endelig resultat får vi rett før jul.
I denne sammenheng er andreomgang budsjettforhandlingene som starter på Stortinget i dag. Der møter regjeringspartiet Arbeiderpartiet de andre rød-grønne partiene SV, Sp, MDG og Rødt. Målet er at de blir enige om statsbudsjettet for 2026.
Regjeringens budsjettforslag kjenner vi godt – det la finansminister Jens Stoltenberg fram i oktober:
Men denne uken har de andre partiene lagt fram sine alternative statsbudsjett – og dermed hva de vil prioritere i forhandlingene.
Både SV og MDG ønsker en mer gradvis og forutsigbar momsinnfasing enn det regjeringen foreslår.
– Jeg er veldig glad for at SV og MDG tar på seg ledertrøya i klimapolitikken. Nå håper jeg de virkelig de prioriterer gjennomslag for en god elbilpolitikk i forhandlingene, sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen.
Varsler omkamp om full moms i 2027
Regjeringen fikk i september mye kritikk for sitt forslag om å senke momsgrensen fra 500.000 kroner til 300.000 kroner allerede fra 1. januar 2026.
Men det var forslaget om full moms for elbiler allerede 1. januar 2027 som Elbilforeningen reagerte aller kraftigst på:
– Dette går alt for fort og er ikke særlig lurt. Ja, elbiler kan tåle noe mer moms, men dette bør skje gradvis og forutsigbart. Istedenfor å kjøre på med full moms i 2027, bør vi bruke tiden fram til 2029 på innfasingen, sa generalsekretær Christina Bu da budsjettet ble lagt fram.
Meldingen har muligens nådd frem til budsjettforhandlerne i SV og MDG.
MDG foreslår i sitt alternative statsbudsjett at «fra og med statsbudsjettet for 2027 og for årene fremover maksimalt senke innslagspunktet for mva. på elbil med 100 000 kr per år».
Til TV2.no sier partileder Arild Hermstad at:
– Etter hvert mener vi at det er riktig å fase inn, men vi syns at Stoltenberg og Støre her går altfor fort frem, og dette blir vanskelig for en del bileiere og folk som vurderer å kjøpe seg ny bil. Vi er redd for at de skal kjøpe seg fossilbiler.
Mye av det samme sa han under NRKs «Debatten» nylig:
SV krever endringer
Til bilnytt.no peker nestleder i SV Lars Haltbrekken på det samme:
– SV kommer til å kreve endringer i regjeringens forslag til elbilpolitikk for årene som kommer.
Til tross for at SV ikke nevner moms etter 2027 i sitt alternative statsbudsjett, bekrefter Haltbrekken at de ønsker en mer forsiktig momsinnfasing enn det regjeringen foreslår.
På spørsmålet «betyr dette at dere varsler omkamp om full elbilmoms i 2027», svarer Haltbrekken til Bilnytt:
– Når man skal legge en plan om elbilpolikken er videre innfasing av moms et naturlig tema.
Christina Bu er glad for signalene fra SV og MDG:
– Vi frykter at full moms allerede i 2027 vil føre til fossilbilene igjen får fotfeste i nybilsalget. Derfor er en mer forsiktig og gradvis innfasing etter 2027 vårt viktigste krav i forhandlingene, sier hun.
Vil unngå nyttårsrakett med momssmell
Regjeringen ønsker også å innføre moms på alle elbiler over 300 000 kroner fra 1. januar 2026. Også dette forslaget har SV og MDG foreslått endringer i.
SV foreslår å utsette innføringen av mer moms til 1. mars 2026. MDG foreslår å vente til 1. april. Men MDG vil også flytte momsgrensen til 400 000 kroner i denne omgangen.
Blir dette forhandlingsresultatet, vil det gi både bilkjøpere og bilbransjen litt bedre tid før den nye momsgrensa trår i kraft.
Bilbransjen melder om heftige tilstander etter at regjeringen la fram sitt forslag i statsbudsjett:
Bu i Elbilforeningen er positiv til SV og MDG sine forslag:
– Det er smart å utsette innfasingen av mer moms på elbil til senere i 2026 i stedet for allerede 1. januar, slik regjeringen foreslår, sier hun.
Vil gi avgiftsskjerpelser på fossile biler
SV og MDG foreslår også avgiftsskjerpelser på nye fossile biler.
SV vil blant annet gi nye fossile varebiler økt engangsavgift.
– Elbilandelen er betydelig lavere blant varebilene, så dette er et etterlengtet grep for også å elektrifisere nyttekjøretøyene. De bidrar faktisk til en stor del av klimagassutslippene, sier Bu.
Finanskomiteens leder Tuva Moflag (Ap) vil lede budsjettforhandlingene. Fra de øvrige partiene stiller Ingrid Liland (MDG), Mimir Kristjansson (R), Bjørn Arild Gram (Sp) og Marthe Hammer (SV).
Forhandlingsresultatet, og hvordan innfasing av moms blir i årene framover, blir først klart nærmere jul.
Finansdebatten i Stortinget går av stabelen 5. desember, og da vet man forhåpentlig sluttresultatet av drakampene.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
