Volkswagen selger mest:Elbilsalget i Europa fortsetter å vokse
I januar ble det solgt nesten 190 000 elbiler i Europa, noe som er en økning på hele 14 prosent fra januar i fjor. Volkswagen solgte flest elbiler, men kun 17 prosent av alle bilene de solgte var elektriske.
Nye tall fra den europeiske bilbransjeforeningen (ACEA) viser at elbilandelen i det europeiske nybilsalget (EU+EFTA+UK) ble på 19,7 prosent i januar 2026.
Dette er den høyeste elbilandelen vi har sett for januar, og et solid byks opp fra 16,7 prosent i januar 2025. Totalt ble det solgt 189 062 elbiler i Europa i januar.
Diesel forsvinner – hybrid vinner terreng
Tilbake i 2017 ble det i snitt solgt 560 000 dieselbiler hver måned i Europa. I januar i år ble det kun solgt 69 000.
Nedgangen fra januar i fjor var på 26 prosent for konvensjonelle bensinbiler og 22 prosent for dieselbiler.
Mens dieselbiler er i ferd med å forsvinne fra nybilsalget, så blir de konvensjonelle bensinbilene til en viss grad erstattet av biler med både bensinmotor og elektrisk motor, altså hybridbiler.
Til sammen ble det solgt 46 500 flere hybridbiler enn i januar i fjor, mens fallet for konvensjonelle bensinbiler var på 74 200.
Norden i særklasse
Elbilsalget er aller høyest i de nordiske landene, hvor Norge og Danmark er desidert på topp med henholdsvis 94,0 og 82,9 prosent elbilandel.
Finland er på tredjeplass med 45,9 prosent, mens Sverige er på fjerdeplass med 41,8 prosent.
Ny elbilstøtte i Tyskland
Etter mange år uten subsidier, bestemte tyske myndigheter i slutten av januar at en inntektsbasert elbilstøtte skal innføres tilbakevirkende fra 1. januar i år. De regner med å åpne søknadsportalen i løpet av mai, så her har vi tysk byråkrati på sitt aller fineste.
De fleste som kjøpte elbil i januar, visste altså ikke at de muligens kan få støtte til kjøpet. Hvor mye ordningen vil påvirke elbilsalget framover er også svært usikkert, ettersom det vanligvis ikke er de med begrenset inntekt som velger å kjøpe splitter ny bil.
Med 42 700 elbiler i januar 2026, så økte elbilsalget i Tyskland med hele 24 prosent fra januar i fjor.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Sosial leasing i Frankrike
I januar 2024 innførte Frankrike en støtte til leasing av elbiler for folk med dårlig råd, såkalt «social leasing». Denne ordningen var så populær at den ble stanset etter én måned med relativt lite utslag på det totale elbilsalget.
I september 2025 ble ordningen innført på nytt, denne gangen med større utslag og med stadig nye rekorder i elbilandel.
Med 28,3 prosent elbilandel i januar, har Frankrike gått forbi Nederland og nærmer seg nordiske tilstander. Fra januar 2025 til januar 2026 økte elbilsalget med 52 prosent, og det ble solgt nesten dobbelt så mange elbiler som konvensjonelle bensin- og dieselbiler til sammen.
Volkswagen – største merke på elbil i Europa
Ifølge tall fra Dataforce, som er gjengitt i en artikkel i Automotive News, var Volkswagen det største elbilmerket i Europa i januar med 17 230 solgte elbiler.
Tesla, som er vant til være det mest solgte bilmerket, er nå helt nede på tiendeplass, bak kinesiske BYD – verdens største elbilmerke.
Kinesisk import av ladbar hybrid
Til tross for at EU har innført høye tollsatser på kinesiske elbiler for å beskytte europeisk bilindustri, har BYD klatret oppover og var i januar på åttendeplass over mest solgte elbilmerker i Europa.
Ettersom EU ikke har innført toll på ladbare hybrider, har BYD også benyttet anledningen til å øke importen av disse bilene kraftig, og solgte i januar flere ladbare hybrider enn elbiler.
Elbilandel for bilmerker
Ser vi på elbilandelen for merker, så er Tesla naturlig nok det eneste av de større bilmerkene med 100 prosent elbilandel. Kinesiske BYD og Volvo er på andre- og tredjeplass med henholdsvis 48 prosent og 33 prosent.
Nederst på lista ligger Peugeot med bare 15 prosent, mens Volkswagen som har solgt flest elbiler i januar, ligger i det nedre sjiktet når det kommer til elbilandel, med 17 prosent.
Tabell: Elbilandel for de 15 største bilmerkene i januar 2026:
| Merke | Totalt salg | Elbilsalg | Elbilandel | |
| 1 | Tesla | 8 075 | 7 794 | 100 % |
| 2 | BYD | 18 242 | 8 711 | 48 % |
| 3 | Volvo Cars | 20 367 | 6 745 | 33 % |
| 4 | Renault | 50 604 | 14 447 | 29 % |
| 5 | Kia | 39 622 | 9 407 | 24 % |
| 6 | Ford | 31 385 | 7 102 | 23 % |
| 7 | Skoda | 64 967 | 14 022 | 22 % |
| 8 | Hyundai | 33 271 | 7 140 | 21 % |
| 9 | Mercedes-Benz | 43 704 | 9 312 | 21 % |
| 10 | Citroen | 31 039 | 6 579 | 21 % |
| 11 | BMW | 54 574 | 11 428 | 21 % |
| 12 | Audi | 48 984 | 9 954 | 20 % |
| 13 | Volkswagen | 100 228 | 17 230 | 17 % |
| 14 | Opel/Vauxhall | 32 054 | 5 336 | 17 % |
| 15 | Peugeot | 53 799 | 8 105 | 15 % |
Kilde: Automotive News / Dataforce, ACEA
