Ny mikrobil til rundt 50 000 kroner:Elektrisk smurfebil kan ta av i Kina

Ikke en blå tegneseriefigur, men en ny mikrobil fra Kina. Livan Smurf er Geelys ferskeste bybil, og ambisjonen er at millioner skal tas i bruk de neste årene.
Den posisjoneres som en kompakt by-elbil og skal konkurrere med bestselgeren Wuling Hongguang Mini EV, som er produsert i over 1.7 millioner eksemplarer, ifølge nettstedet Car News China.
Smurf er bygget på en enkel oppskrift:
Én elmotor på 30 kW (40 hk), toppfart på 100 km/t og et LFP-batteri (litium-jern-fosfat), som trolig ligger rundt 17 kWt.
Det gir en anslått rekkevidde på cirka 200 km etter den litt snillere kinesiske CLTC-standarden.
Startprisen skal være under 36 000 kinesiske yen, tilsvarende rundt 54 000 kroner.

Smilende front og enkel innredning
Designet følger lekebil-formatet, med en lukket grill og store runde såkalt “Forest Spirit Eye”-lykter og en liten støtfanger som gir fronten et nærmest smilende ansikt.
Ladeporten er plassert midt på foran for lettere å kunne smyge seg inn ved ladestolpen.
Smurfen leveres med enten ensfargede eller to-tonede karosserier og 14-tommers aluminiumsfelger.

Innvendig byr Smurf på en minimalistisk løsning med tre fargevalg: Sakura Pink, Castle Grey og Forest Green.
Utstyret inkluderer et to-ekers ratt, roterende girvelger, “flytende” midtskjerm og enkle praktiske detaljer som kroker for poser eller klær.

Bygger videre på Panda Mini EV
Målene er 3,1 meter i lengde, 1,56 meter i bredde og 1,61 meter i høyde. Akselavstanden er 2,0 meter.
Egenvekten er 815 kilo, mens tillatt totalvekt er 1 125 kilo. Bilen er konstruert som et enhetskarosseri (unibody) og leveres med ABS-bremser.
Livan Smurf er i praksis en ny variant av Geely Panda Mini EV, som har solgt over 100 000 eksemplarer bare fra januar til juli i år, ifølge China EV DataTracker.
Bakgrunnen for den lave prisen er at mikrobiler i Kina omfattes av enklere regler enn større biler.
De har lavere krav til utstyr og sikkerhet, samtidig som de får skattefordeler og er billige å registrere i storbyene.
Dermed kan produsentene tilby elbiler som Livan Smurf til en brøkdel av prisen vi i Europa forbinder med småbiler.




