Min side
Bli medlem

Test av Zeekr 7X AWD Privilege:
Den nye kongen

LUKSUS? Zeekr fra kinesiske Geely har hovedkontor i Sverige og ønsker å bli oppfattet som en luksusbil. Men er den det? Foto/video: Rune M. Nesheim/elbil.no

Alt utstyr du kan tenke deg for 700.000 kroner – men hvor bra er denne bilen?

| Oppdatert

Det relativt nye merket Zeekr har hovedkontor i Sverige og folka bak vil gjerne at du skal tenke på den som en svensk bil, men det eies av kinesiske Geely og produseres der.

De ønsker å være premium og må albue seg fram mellom Volvo og Polestar. Våpenet er pris, og kraftige biler som er godt utstyrt.

Vi ser nærmere på:

Zeekr har fra før modellene 001 og X i Norge. Les testene av dem i lenkene under.

VIDEO
Test av Zeekr 001:

Vi hadde forventet mer
VIDEO
Test av Zeekr X Privilege AWD:

Et romsligere Volvo-alternativ

Hva slags bil er dette?

7X er en bil på 4,79 meter – omtrent akkurat like stor som Tesla Model Y og Xpeng G6.

Den er cirka 15 cm lengre enn biler som Skoda Enyaq og andre på MEB-plattformen, og 10 cm kortere enn Xpeng G9 og Mercedes EQE, for å nevne noen.

LETT Å LIKE: Designen er harmonisk og spretten. Karosseriet kan løftes 4,5 cm og senkes 2,5.

Modellen er tilgjengelig som bakhjulstrekker med batteripakke på 75 og 100 kWt brutto, og som den topputstyrte firehjulsdrevne AWD Privilege – som vi kjører.