Det internasjonale energibyrået hever prognosen:Mener det globale elbilsalget vil bikke 29 prosent i år
Det globale salget av elbiler vil øke med 10 prosent i år, ifølge IEA. Det totale bilsalget vil derimot falle, spår energibyrået.
De siste årene har Det internasjonale energibyrået (IEA) levert sin store, årlige rapport, «The Global EV Outlook», der 2026-utgaven ble sluppet i slutten av mai i år.
Nå, bare et par måneder senere, har IEA sluppet en oppdatering til årets rapport der prognosen for årets globale elbilsalg er økt med ett prosentpoeng – til 29 prosent av det totale globale personbilsalget.
For 2 av 3 har fossilbilen blitt overflødig
Det totale bilsalget går ned
Noen vil sikkert si at ett prosentpoeng ikke er all verden, men omsatt i antall biler, blir det en hel del. Dessuten skjer prognoseøkningen på tross av et svakere globalt bilmarked totalt sett.
For totalmarkedet går ned: IEA anslår at det totale bilsalget på alle drivlinjer vil falle med rundt to prosent i 2026, selv om elbilene altså tar stadig nye markedsandeler.
Politisk uro, energikrise – oppsving i andre kvartal
Energibyrået peker på at energikrisen i kjølvannet av den politiske uroen i Midtøsten – med vepsebolet der USA, Iran og Hormuzstredet som viktige ingredienser – er en sentral del av bakteppet for at det nå går fortere fremover for elbilene enn ventet.
IEA regner med at elbilsalget øker med ti prosent i år og vil resultere i over 23 millioner solgte elbiler.
Energibyrået forklarer også den oppjusterte prognosen med et uventet sterkt andre kvartal for elbiler.
Det trekkes frem at Europa, Latin-Amerika, India, Australia og New Zealand har vist en mye raskere utvikling enn forventet, og flere land lansert nye elbilinsentiver.
Kina en X-faktor
Samtidig pekes det på at elbilsalget i USA er svekket, og at elbilsalget innad i Kina vil stagnere i år, sammenlignet med fjoråret.
Det er første gang på et tiår at dette skjer i Kina. Samtidig ligger over 60 prosent av bilsalget i Kina, an til å bli elektrisk.
Og Kina eksporterer elbiler som aldri før – bare i første halvdel av 2026 eksporterte landet like mange elbiler som i hele 2025.
I sin oppdaterte rapport åpner likevel IEA for at det globale elbilsalget kan bli enda høyere enn det oppdaterte anslaget.
En grunn til at dette kan skje, er at Kina har over en million usolgte elbiler på det globale markedet, noe som i sin tur kan føre til økt prispress og tilspisset konkurransesituasjon.
