Regjeringens forslag til statsbudsjett 2027:
– Kan gi uakseptabel bompengesmell for elbilister

KAN FÅ STORE FØLGER: Elbilforeningen mener at Stortinget må stoppe regjeringens forslag om å fjerne miljøtakst for elbiler i bompakken for Nord-Jæren. Grunnen er at hvis forslaget går igjennom i statsbudsjettet, vil det i praksis bety en avskaffelse av den nasjonale regelen om at elbiler maksimalt skal betale 70 prosent av fossilbil-takst ved bompengepasseringer. Foto: Jamieson Pothecary, Elbilforeningen

Regjeringen foreslår å avskaffe regelen om miljøtakst for elbiler i bom.

I forslaget til statsbudsjett åpner regjeringen for å fjerne miljøtaksten for elbiler i bompakken på Nord-Jæren. Rogaland fylkeskommune har bedt regjeringen om dette.

Det betyr i praksis at regjeringen nå vil avskaffe den nasjonale regelen om at elbiler maksimalt skal betale 70 prosent av fossilbil-takst ved bompengepasseringer.

– Når fossilt drivstoff blir dyrere, burde regjeringen gjøre det enklere å velge brukt elbil for de som sliter med høye regninger. Dette er det stikk motsatte, sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen.

Dersom bompakken på Nord-Jæren får mulighet til å sette elbiltaksten til 100 prosent av fossilbiltaksten, vil dette få en dominoeffekt for en rekke bompengeprosjekter over hele landet i tiden som kommer, spår Elbilforeningen.

Bli medlem i dag!

– Gigantisk bompengesmell

– Dette er en gigantisk bompengesmell både for dem som har kjøpt elbil i god tro, og dem som fremdeles skal overbevises fremover. Mange vurderer å kjøpe elbil fremover, og dette hjelper på ingen måte dem, fortsetter Christina Bu.  

Bompengefritak for elbiler ble innført i 1997, og ble senere omgjort til en nasjonal regel om at elbiler skulle ha miljøtakst.

– Regjeringen velger med dette å gå bort fra prinsippet om at forurenser betaler. Vi forventer at Stortinget rydder opp i dette i forhandlingene om statsbudsjettet, sier Bu.

Endringen er omtalt på side 125 i budsjettproposisjonen til Samferdselsdepartementet.

Feilslutning

Torleif Hodne i Rogaland elbilforening reagerer på regjeringens forslag, og mener hele argumentasjonen til Rogaland fylkeskommune baserer seg på en feilslutning når de hevder at miljøtakst for elbil fører til trafikkvekst.

Det er fullt mulig å både unngå trafikkvekst og fase inn elbiler. Det er det flere byer som klarer, mener Hodne.

– Har man en elbil og en fossilbil så velger man elbilen når man trenger bil. Men flere skal velge elbil fremover, og i en tid der mange bilister opplever dyrt drivstoff er dette feil signal å sende.

Eldre mann med langt hvitt skjegg og briller, iført en grå jakke med glidelås, smilende mot mørk bakgrunn.
IKKE IMPONERT: Torleif Hodne i Rogaland elbilforening reagerer på regjeringens forslag om å fjerne elbiltaksten. Foto: Marie Graven/elbil.no

Mer om regjeringens forslag til statsbudsjett finner du her:

Drakampen om statsbudssjettet 2027 er i gang:

Advarer mot baklengs klimapolitikk

Les også