Nå kommer Kias EV3 som firehjulstrekker:Her er prisene
EV3 som forhjulstrekker ble Kias mest solgte bil i Norge i fjor. Nå er prisene på 4WD-versjonene her – og det fristes med «vinterhjul på kjøpet inntil videre».
Forhjulstrekk-utgaven av Kia EV3 kom på markedet på tampen av 2024, og har til nå solgt i rundt 3500 eksemplarer her i landet.
Det høres kanskje ikke vilt imponerende ut om man for eksempel sammenligner med Model Y-salgstall, men de 2562 eksemplarene som ifølge OFV ble solgt av EV3 i 2025, var tilstrekkelig til at den ble bestselger-modellen i hele Bertel O. Steen-apparatet.
Bertel O. Steen har i tillegg til Kia merkene Mercedes-Benz, Smart, Citroën, Peugeot og Opel i porteføljen sin.
Her er vår test av forhjulstrekker-utgaven av EV3 i Long Range-versjon:
Fra 460.000 og oppover
Nå kommer altså firehjulstrekkerutgaven, og trekk på alle fire har det med å bli ekstra populært her til lands.
Utleveringene av Kia EV3 med firehjulstrekk starter til høsten. Men salget starter allerede onsdag denne uken.
Og prisen? Den starter på 459.900 kroner for en Exclusive Edition-utgave.
Denne bilen får to motorer og 265 hestekrefter, og rekkevidden forventes å bli opptil 572 kilometer når WLTP-tallene er offisielle og klare.
Startbilen kommer på 19” hjul og har det tredelte skjermsystemet man kjenner igjen fra flaggskipet EV9, på nærmere 30 tommer samlet.
Her får du blant annet varme i seter og ratt, trådløs Apple Car Play/Android Auto, trådløs ladeplate, to soners klimaanlegg, elektrisk innfellbare speil og Isofix i baksetet.
– Biler på samme størrelse byr ofte på trange bakseter og lav takhøyde. I en EV3 er det stikk motsatt. Internt kaller vi den bare for Baby EV9, sier kommunikasjonssjef Christian Lagaard i Kia Bil Norge, med referanse til Kia-flaggskipet EV9.
Når vi spør kommunikasjonssjefen hva som minimum ligger i «inntil videre»-tilbudet med vinterhjul inkludert i prisen, svarer Lagaard:
– Ut september, men det kan bli forlenget.
Utstyrsnivåer og ekstrautstyr
Går du opp et utstyrsnivå på AWD-versjonen av EV3, til det som noe forvirrende heter Exclusive, må du ut med 494.900 kroner.
Over her igjen kommer GT Line Edition, som lander på 539.900, og GT Line, som koster 569.900 kroner.
Dessuten skal det etter hvert komme en ren GT-versjon som firehjulstrekker, men her er prisen foreløpig ikke satt.
I tillegg må du ut med nesten 13.000 for varmepumpe (som begrenser rekkeviddetap i kulda), og nesten 14.000 ekstra for soltak (kun til GT-Line og GT).
Har du lakkønsker utenom det vanlige, koster det nesten 18.000 for matt lakk, og nesten ni lapper for metallic og eller pearl-lakk.
Er du nysgjerrig på modellen som er enda mer «baby EV9»?
I forrige uke kom det nyheter om den:
