Leverer rullestoltilpasset kjøretøy rett fra fabrikken:
Kia lanserer elbil med rullestolrampe

FIKS FERDIG MED RAMPE: Kias bilmodell PV5 WAV (WAV står for Wheelchair Accessible Vehicle – altså rullestoltilpasset kjøretøy) kommer med ferdig rampe fra fabrikken i Sør-Korea. En slik ombygging er normalt kostbar og tidkrevende. Alle foto: Kia

Denne bilen vil gjøre det enklere for folk som er avhengige av rullestol å delta i elbilrevolusjonen.

Det er gjerne mye styr med å bygge om biler til å fungere godt for rullestolbrukere. Nå har det sør-koreanske bilmerket tatt noen grep som vil gjøre dette enklere.

Kia viste nylig frem modellen PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle – altså rullestoltilpasset kjøretøy).

Den tilpassede modellen er altså basert på denne varebilen, som vi skrev om tidligere i år:

Nå er Kia PV5 lansert:

Utfordrer elvarebil-segmentet

Ferdig løsning rett fra fabrikk

– Vi gleder oss til i fremtiden å kunne bringe denne løsningen til Norge. Her kommer bilen med rampe ferdig fra fabrikk og det legges opp til flere løsninger for hvordan man vil ha bilen sin inni, sier Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia Bil Norge.

Som vi skriver i saken nedenfor, kommer PV5-modellen også som personbil.

Sniktitt på Kia PV5 Cargo og Passenger:

Kias første varebil – sjekk bildene!

– Å lage rullestolvennlige løsninger i elektriske biler er mer komplisert, blant annet fordi det ligger batterier i gulvet. Nå kommer Kia med en ferdig løsning som gjør at alle lettere kan bli med på overgangen til elbil, sier Lagaard.

Han er imidlertid usikker på når den rullestoltilpassede modellen kommer til Norge.

– PV5 lanseres i år. Når tilpasset utgave kommer vet vi ikke ennå, men det blir ikke i år, sier Lagaard til elbil.no.

Tunge ladekabler og trangt mellom elbilene skaper trøbbel:

Ikke alle ladestasjoner er for alle

Økende behov for tilpassete kjøretøy

Kias utvikling av denne modellen er et svar på den økende globale etterspørselen etter denne typen kjøretøy.

Faktorer som økt forventet levealder og voksende eldre befolkninger fører til større behov for slike tilpassede biler.

RAMPETE BIL: PV5 WAV har en lettbetjent rampe for rullestoler med kapasitet på 300 kg, og et spesialutviklet festesystem for rullestolbelter.

Og siden slike kjøretøy forventes å ha et voksende marked samtidig som fossildrevne kjøretøy – som tradisjonelt har blitt konvertert til rullestoltilpassede kjøretøy – fases ut, er det avgjørende å introdusere elektriske alternativer.

Det er det Kia nå er i gang med, og som du kan se av artikkelen under, har merket flere modeller som kan være aktuelle for rullestoltilpassing fremover:

Kia med ambisiøs vekststrategi:

15 nye elbiler innen 2030

Inngang fra siden

Kias PV5 WAV har et sideinngangssystem som gjør det trygt for rullestolbrukere å gå om bord fra fortauskanten.

Den er også utstyrt med et fellbart sete på tredje rad, slik at andre enkelt kan bistå fra siden.

LEVERES MED FESTER TIL RULLESTOL: Fleksibelt for både rullestolbruker og andre i bilen.

Denne varianten med sideinngang vil bli produsert i sin helhet ved Kias Hwaseong EVO-anlegg i Sør-Korea.

Modellen vil tilby enkel tilgang fra fortauskanten for økt sikkerhet og bekvemmelighet.

Den vil også ha en lettbetjent rampe for rullestoler med kapasitet på 300 kg, og et spesialutviklet festesystem for rullestolbelter.

– Å bygge om elektriske biler i dag er komplisert, tidkrevende og det er mye frakt frem og tilbake. En ferdig løsning som dette vil gjøre tingene mye enklere, slår kommunikasjonssjefen i Kia Norge fast.

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Bli medlem i dag!

Les også