Over 2 av 10 nye biler i Europa er elektriske:Kraftig elbilvekst i Europa
Elbilsalget i Europa skyter fart. I mars var 22 prosent av alle nye biler elektriske, viser tall fra bransjeorganisasjonen for europeisk bilindustri, ACEA.
– Europeiske bilkjøpere vil ha elbil. Disse tallene viser at etterspørselen er sterkere enn noen gang, sier Unni Berge, kommunikasjonssjef i Elbilforeningen.
Ifølge fersk statistikk fra The European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), har antallet solgte elbiler økte med 80,4 prosent fra februar til mars.
Sjekk tallene for hvert land nederst i saken.
– Mars er en sterk salgsmåned for alle biler, men dette er en uvanlig kraftig økning i elbilsalget. Uro i oljemarkedet og høyere drivstoffpriser gjør nok at enda flere vurderer elbil, sier Berge.
Bilindustrien henger etter
Den sterke veksten i elbilsalget kommer samtidig som EU-parlamentet diskuterer å svekke sentrale deler av EUs elbilpolitikk.
Dette skjer etter massivt press fra deler av europeisk bilindustri, som ønsker å satse mer på fossile biler og svekke målet om helelektrisk nybilsalg i 2035.
– Basert på disse tallene burde europeisk bilindustri helhjertet ha omfavnet det grønne skiftet i transportsektoren. Framfor å gi flere forbrukere et utslippsfritt alternativ, kjemper de for gårsdagens teknologi, sier Unni Berge.
Samtidig møter europeiske bilprodusenter økende konkurranse fra Kina, som har blitt gode på elbiler og dermed tar markedsandeler.
– Skal europeisk bilindustri være med inn i framtida, må de satse på elbil og ta opp konkurransen, mener Berge
Land med elbilpolitikk leder an
Norge har den klart høyeste elbilandelen i nybilsalget i Europa, med 98,4 prosent. Deretter følger Danmark med 77 prosent.
Men også i store og toneangivende bilmarkeder som Frankrike og Tyskland er elbilandelen godt over 20 prosent.
– Fellesnevneren er tydelig: Land med en ambisiøs elbilpolitikk, lykkes med å få forbrukerne til å velge utslippsfri teknologi. Miljøretting av bilavgifter og forutsigbare rammevilkår får flere til å velge elbil – og det kutter klimagassutslippene raskt, sier Berge.
Elbilandel i nybilsalget for mars
| Land | Elbilandel i nybilsalget, mars 2026 |
| Norge | 98,4 % |
| Danmark | 77,1 % |
| Finland | 49,6 % |
| Island | 48,2 % |
| Sverige | 40,9 % |
| Belgia | 35,8 % |
| Nederland | 35,3 % |
| Luxemburg | 28,8 % |
| Frankrike | 28,5 % |
| Østerrike | 24,9 % |
| Irland | 24,8 % |
| Tyskland | 24,0 % |
| Sveits | 23,2 % |
| Malta | 22,9 % |
| Portugal | 22,7 % |
| Storbritannia | 22,6 % |
| Slovenia | 17,8 % |
| Kypros | 9,2 % |
| Spania | 9,1 % |
| Ungarn | 8,9 % |
| Italia | 8,7 % |
| Bulgaria | 7,8 % |
| Hellas | 6,9 % |
| Estland | 6,8 % |
| Litauen | 6,7 % |
| Romania | 6,5 % |
| Latvia | 6,5 % |
| Tsjekkia | 6,4 % |
| Kroatia | 5,5 % |
| Polen | 5,3 % |
| Slovakia | 5,2 % |
Kilde: Tallene er hentet fra The European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), en bransjeorganisasjon for europeisk bilindustri. De henter inn tall fra sine medlemmer og S&P Global Mobility, som jobber med analyse og data om bilindustrien.
Utfordrer europeisk bilindustri
6. og 7. mai inviterer Elbilforeningen igjen til Nordic EV Summit på Lillestrøm. Konferansen er en av de viktigste i Europa innenfor e-mobilitet.
Utviklingen i bilindustrien og konkurransen fra Kina blir et hovedtema på årets konferanse:
