Ladeåret 2025:Mindre utbygging, men likevel rekordmange hurtigladere
Ikke siden 2021 har det vært bygget færre nye hurtigladere enn i 2025. Over 10 000 hurtigladere gjør det likevel historisk enkelt å være elbilist.
Mens andre var ute og telte raketter på himmelen, telte Elbilforeningen antall hurtigladere. Og fasit?
10 670 hurtigladere stod parat for elbilister i Norge ved årsskiftet.
Dette er rekordhøyt og en glimrende start på året, mener Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening:
– Vi bikket 10 000 hurtigladere allerede i fjor sommer, og nådde dermed målet myndighetene satte i Norges ladestrategi. Vi ser at ladekøene går ned og elbilister synes lading er mindre skummelt enn før, sier Bu.
Selv om vi nå er på et rekordhøyt antall hurtigladere i Norge, så har det faktisk ikke vært bygget så få hurtigladere på ett år siden 2021.
I 2025 bygde ladeselskapene 1 192 nye hurtigladere i 2025.
Det er en stor nedgang fra toppåret 2023 da det ble bygget hele 2 029 nye hurtigladere.
Rekordgod dekning: 85 elbiler per hurtiglader
Elbilforeningen er likevel ikke bekymret over utbyggingstakten.
Med så mange hurtigladere er det nå 85 elbiler per hurtiglader. Frem til 2021 lå dette tallet på over 100.
– Et å lavt et tall har vi aldri hatt før og forklarer nok både hvorfor færre elbilister opplever ladekø, og hvorfor ladeselskapene bygger mindre nytt enn før, sier Bu.
I den store spørreundersøkelsen Elbilisten 2025 svarer 42 prosent av elbilistene at de har opplevd kø siste året. Dette er en nedgang på 22 prosentpoeng fra toppåret 2019. Det året var det 113 elbiler per hurtiglader.
Og det er nå få som opplever kø ofte. Elbilistene svarer også de står kortere i kø enn før.
Samme undersøkelse viser at færre og færre elbilister bekymrer seg for hvordan det vil gå når de kjører langt. I 2023 var det 37 prosent som bekymret seg, og i 2025 hadde tallet sunket til 31 prosent.
4 av 10 hurtigladere mangler mulighet for kortbetaling
Ladeåret 2025 var ellers preget av at stadig flere ladeselskaper tilbyr kortbetaling. Tross dette er det langt fra mulig å betale med kort over alt.
På om lag 58 prosent av hurtigladerne er det nå mulig å betale med bankkort.
Det viser en kartlegging gjort av Elbilforeningen blant de 10 største hurtigladeselskapene i Norge.
Selskapene Eviny og Tesla har kommet kortest, og hos dem er det henholdsvis 29 og 37 prosent av hurtigladerne som har kortbetalingsmulighet direkte på laderen.
Les mer om status for kortbetaling her:
Et stort år for tungvekterne
2025 var ikke et stort utbyggingsår når det gjelder hurtigladere for personbiler, men på tungtransport begynner det virkelig å skje ting.
På kun ett år har antallet offentlige hurtigladere for lastebiler mer enn firedoblet seg i Norge.
Statistikken viser at man har gått fra 57 hurtigladere dedikert elektriske lastebiler i 2024 til til 254 i 2025.
Dette er et viktig tiltak for å få transportselskapene til å kjøpe elektriske lastebiler.
– Vi vet at mange selskaper kvier seg for å kjøpe elektrisk lastebil fordi de er usikre på ladetilbudet. Det begynner nå å bli bedre, og det er svært viktig at myndighetene gjennom Enova fortsetter å støtte dette slik at vi får enda flere hurtigladere for tungtransporten i 2026, sier Bu.
