Les historien bak «Dieselgate» i tegneserieformat her:Nå har historien om utslippsskandalen blitt «car-toon»
Volkswagens «dieselgate»-skandale ble et tupp i leggen på bilindustrien og fikk fart på elbilutviklingen. Ti år etter avsløringen av utslippsjukset har historien bak bokstavelig talt blitt tegnet opp.
Det var i 2025 at ICCT (International Council on Clean Transportation) sto bak avsløringen av det som raskt ble omtalt som «Dieselgate».
Tidligere i år møtte vi Drew Kodjak, mannen som var sentral i å avsløre Volkswagens juks med utslippstallene på deres dieselbiler i 2015.
Kodkjak dukker naturlig nok også opp i tegneserien du straks kan lese gratis, du finner lenka lenger ned i denne saken.
– Dieselgate banet veien for at verdens bilindustri satset skikkelig på elbiler, var blant det Kodjak sa til elbil.no før han ble tegneseriefigur – les mer i denne saken:
«Velg diesel, for miljøets skyld»
Vi husker alle hvordan vi også i Norge i årene før Dieselgate ble oppfordret, selv fra regjeringshold, til å velge dieselbiler.
Disse bilene ble fremstilt som et mindre klimafiendtlig alternativ fordi de slapp ut mindre CO2 og trengte mindre drivstoff enn bensinbiler.
Som følge av at denne oppfatningen spredte seg, ble det solgt mange millioner flere dieselbiler i Europa enn tidligere.
For de av oss som bodde i byene, ble dieselstanken i gatene stadig tydeligere, men hey, vi var jo blitt forsikret fra høyeste hold om at dette var et bedre miljøvalg, så det stemte vel sikkert, det vi var blitt fortalt?
Tegneserie ti år etter – les den her
Så kom avsløringene fra ICCT om at Volkswagens dieselbiler slapp ut helseskadelige nitrogenoksidnivåer som var opptil 35 (!) ganger høyere i praksis enn hva både utslippsreguleringer tillot og laboratorietestene tilsa.
Jukset ble avslørt og skandalen var et faktum. Og nå, 10 år etter, har historien altså blitt en tegneseriefortelling.
Du kan lese hele beretningen i tegneserieformat her (PDF), og dermed få en lettlest fremstilling av fortellingen om hvordan det tyske bilmerket fikk som fortjent og nærmest ble tvunget til å komme på bedre tanker.
Med på «kjøpet» får du en grei dose selvskryt fra ICCT, men det overlever du sikkert, for denne historien er absolutt interessant, også i tegneserieformat.
Avsløringen, som interessant nok ble gjort fra USA, førte til milliardbøter for Volkswagen, og skandalen og omdømmetapet sendte bilprodusenten i en utslippsfri retning.
– Volkswagen tok ansvar og ryddet opp i egne rekker, betalte sine bøter og snudde hele selskapet 180 grader etter dette, kommenterte Kodjak da vi møtte ham.
Det er også bred enighet om at skandalen førte til et vendepunkt for hele bilindustrien i elektrisk retning, ikke bare for Volkswagen.
Og nå har historien altså blitt en aldri så liten car-toon …
ICCT minner om at det fortsatt går 16 millioner dieselbiler på europeiske veier med utslipp som langt overstiger det tillatte. Og at utslippene fra disse bilene har ført til anslagsvis 124 000 for tidlige dødsfall og nesten 100 000 tilfeller av astma hos barn.
Men historien om utslippsjukset førte også til at bilindustrien la om kursen, i hvert fall et stykke på vei.
Les for eksempel denne ferske artikkelen om ladbare hybrider, og hvordan utslippstallene fra disse i praksis ikke matcher med bilbransjens egne tall:
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
