Peugeot vil ikke gå i retrofella:– Nye 208 blir inspirert av 205, ikke en kopi

Peugeot tar et annet grep enn Renault når småbilene elektrifiseres. Ifølge toppsjefen blir ikke den nye 208 noen designmessig gjenfødelse av originalen fra 1984.
Mens den franske erkerivalens Renault 4 og 5 kommer tilbake som rene retro-rebooter, lovet Peugeots nye toppsjef Alain Favey i et intervju med Auto Express at merkets design ikke skal bli et nostalgiprosjekt.
Ifølge Favey blir neste generasjon av den elektriske 208 – som vises på Paris Motor Show i oktober 2026 – tett knyttet til det nye Polygon-konseptet.
Konseptbilen viser hvordan fremtidige Peugeot-modeller får sammenhengende lysbånd foran og bak, og en mer ren, flytende karosseriform uten de skarpe retrolinjene Renault spiller på.
Driver ikke med retrodesign
Favey er tydelig på at Peugeot ikke skal kopiere egen fortid.
– Vi har alltid sagt at vi ikke driver med retrodesign. Målet er ikke å «gjenlage» 205, opplyser han.
– Men vi kan bruke elementer fra fortiden som inspirasjon, og det er akkurat det du ser på Polygon.

De avlange grafikksignaturene på C-stolpen minner om GTI-plakettene fra den originale 205 GTI, men peker samtidig framover: Formen er hentet fra den nye «hypersquare»-rattet som Polygon introduserer, og som skal inn i fremtidige modeller.
– Jeg mener ikke Polygon er retro. Vi skal lage fremtidens Peugeot. Noen merker skiller seg ut ved å gjenskape fortiden. Vi prøver å skille oss ut gjennom innovasjon og ved å bruke historien til å skape noe nytt.
Både Peugeot og Renault bruker designelementer fra historien for å styrke identiteten i møte med kinesiske konkurrenter som ikke har den samme arven å lene seg på.
Ser man på bildene under av originalen og konseptbilen, er det lett å se hvor inspirasjonen kommer fra.


Favey kaller det «karismatisk design», og mener det blir et viktig våpen i kampen om småbilkundene.
I tillegg peker han på motorsport, GTI-modeller, høy kvalitet og ny teknologi – som det nye steer-by-wire-systemet fra Polygon, der rattbevegelsene sendes elektronisk i stedet for gjennom en mekanisk forbindelse – som viktige grep for å gjøre Peugeot mer attraktiv i årene som kommer.





