Et skred av pickuper i høst:Flere får råd til drømmebilen
Drømmen om pickup blir enklere å innfri i høst. Nå lanseres nemlig flere attraktive, elektriske pickuper.
Går du med drøm om en pickup, men føler du ikke har råd, eller mulighet, fordi den blir svindyr og upraktisk?
Til nå har det bare vært to elektriske pickuper å velge mellom, men i høst får du virkelig et stort utvalg av familievennlige pickuper med bakseter til nærmest halv pris av hva som er vanlig.
Da har du både hobbybil og familiebil i en og samme ekvipasje.
Samtlige av nykommerne byr på både firehjulsdrift, bra nyttelast og god hengervekt.
Disse kan du velge mellom:
Gratis bakseter
Siden du bare betaler vekt- og trafikkforsikringsavgift på elbiler, og moms kun på beløpet over 500 000, får du baksetene nærmest gratis.
Det øker brukervennligheten betraktelig for de fleste. For mange kan den funke som familiebil. Alle bilene er så brede at du kan ha tre barneseter baki.
Og for en gangs skyld blir personbilen billigere enn varebilen med to seter. For som varebil betaler du moms fra første krone, mens for personbilen er som kjent de første 500.000 momsfrie.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Høy komfort
Foreløpig har vi bare testet to av pickupene, men skal kjøre test på resten i løpet av høsten. De to vi har kjørt utmerker seg med uvanlig god komfort til å være pickuper.
Koreanske KGM Musso får også automatisk nivåregulering av bakhjulsopphenget, noe som skal gi god komfort både med tom og fullastet bil.
Støynivået blir også veldig hyggelig sammenlignet med dieselutgavene.
Kort rekkevidde
Rekkevidden er foreløpig pickupenes største ulempe. Høy front, store åpne hjulbuer, høy bakkeklaring og lasteplan er en oppskrift på høy luftmotstand. Så motorveien er ikke disse bilenes beste venn.
Og for å beholde høy nyttelast og trekkevne, kan ikke batteriene være for store og tunge heller, så inntil batteriene blir vesentlig lettere, går dette ut over rekkevidden.
Under ser du tabellen med de viktigste parameterne for deg.
