Prøvekjøring av 2025-utgavene av Lucid Air:Rekkeviddekongen som ikke regjerer
I Norge kunne man nesten ha glemt at Lucid eksisterer, men produsenten vil fram i lyset med forbedret Air-modell og den nye SUV-en Gravity.
Denne gangen var det ikke bilen i seg selv som vakte mest interesse, for min del, da invitasjonen til prøvekjøring kom.
Hovedmotivasjonen for å ta turen til Marbella i Sør-Spania var tvert imot å snakke med sentrale personer i Lucid Europe. Noe av samtalen får du se og høre i andre halvdel av videoen over.
Til tross for at Norge var først ut sammen med Tyskland, Sveits og Nederland, i 2023, har ikke Air satt særlige spor etter seg i Norge så langt.
Ifølge OFVs tall er det bare registrert 16 av merkets biler i Norge.
Det har så langt ikke vært aktuelt for oss å teste bilen i Norge. At det ikke har vært biler tilgjengelig har naturlig nok påvirket merkets synlighet. Det, i tillegg til kun ett showroom, midt i Oslo.
Den strategien innrømmer selskapet at har vært feilslått, og det jobbes derfor med å få bedre distribusjon i årene som kommer.
Først og fremst økt rekkevidde
2025-modellen har fått noen oppdateringer som gjør at de forskjellige Air-utgavene strekker seg enda litt lenger.
Viktigste oppdatering for Norge er at varmepumpe nå er standard på alle utgaver, som særlig bidrar til bedre rekkevidde vinterstid.
Det betyr igjen at idealrekkevidden etter WLTP-syklusen øker til 747-960 kilometer, avhengig av batteri- og hjulstørrelse.
Førerassistenten DreamDrive har dessuten blitt standard, og inkluderer blant annet 3D-overvåkning rundt bilen. Ikke minst gjør den det enkelt å deaktivere hastighetsvarsel.
Som en rekke andre merker kan også Lucids såkalte firmware oppdateres trådløst (OTA, over-the-air).
Vår generelle opplevelse av infotainment-systemet i Air er at det både er intuitivt og oversiktlig, ved at det ikke er et lass med apper på skjermen.